Por Kevin Liptak, CNN

El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, cambió el domingo la gélida Kyiv, azotada por los misiles, por el comedor decorado con frescos de Mar-a-Lago, donde esperaba obtener la aprobación del presidente Donald Trump para un plan de paz revisado de 20 puntos para poner fin a la guerra en su país.

Tras más de tres horas de conversaciones, ninguno de los dos anunció ningún avance importante en el arduo esfuerzo por poner fin al conflicto iniciado por Rusia en 2022. Ambos enfatizaron que el proceso era complicado y tomaría más tiempo. Trump, quien habló por teléfono ese mismo día con el presidente de Rusia, Vladimir Putin, se mostró relativamente comprensivo con las posturas de Moscú.

Sin embargo, a diferencia de reuniones anteriores, Trump elogió a Zelensky y se mantuvo confiado en que la paz estaba cerca.

“Creo que nos estamos acercando mucho, quizás muy”, dijo el presidente de EE.UU.

Los equipos de Estados Unidos, Ucrania y Europa continuarán reuniéndose en las próximas semanas, posiblemente en Washington, afirmó Trump. También se espera que vuelva a hablar con Putin, quien tendría que firmar los términos de cualquier posible acuerdo de paz.

A continuación, las conclusiones de la reunión del domingo:

Trump, tras estrechar la mano de Zelensky en la escalinata de Mar-a-Lago, insistió en que no tenía una fecha límite para poner fin a la guerra en Ucrania.

Sin embargo, también pareció sugerir que ahora, con las intensas conversaciones en marcha lideradas por su enviado Steve Witkoff y su yerno Jared Kushner, era el momento más oportuno para poner fin a la guerra de casi cuatro años.

“Creo que estamos en las últimas etapas de las conversaciones, y ya veremos”, dijo Trump, y añadió: “Terminará o se prolongará durante mucho tiempo, y millones de personas más morirán”.

Trump se ha mostrado frustrado con el ritmo de las conversaciones de paz y alterna entre culpar a Zelensky y Putin por la incapacidad de poner fin al conflicto. Tras declarar durante la campaña de 2024 que podría resolver la guerra un día después de asumir el cargo, ahora afirma que es más difícil de lo que imaginaba, en parte porque no ha podido mantener una relación personal cercana con Putin.

La reunión del domingo, que concluyó sin ningún anuncio importante, pareció subrayar las dificultades.

“Hay uno o dos temas muy espinosos, muy difíciles, pero creo que lo estamos haciendo muy bien”, dijo Trump después de la reunión. “Hemos avanzado mucho hoy, pero en realidad lo hemos logrado en el último mes. Este no es un acuerdo de un día; es un asunto muy complejo”.

Ofreció un cronograma familiar para cuándo podría surgir claridad sobre si la paz es posible.

“Es posible que no suceda”, dijo Trump sobre un acuerdo de paz. “En unas semanas, lo sabremos de una forma u otra”.

Putin no salió de Rusia para una reunión en Palm Beach; aparte de su viaje a Alaska para reunirse con Trump en agosto, no ha estado en Estados Unidos en años.

Sin embargo, su ausencia física en las conversaciones del domingo no impidió que su presencia se sintiera. Trump habló con el líder ruso durante más de una hora antes de que comenzaran las conversaciones con Zelensky, en una llamada telefónica que, según el Kremlin, el presidente de EE.UU. solicitó. Trump también afirmó que volvería a hablar con Putin después de su reunión con Zelensky.

Es un patrón que ha inquietado a los partidarios de Ucrania en el pasado: antes de reunirse con Zelensky, Trump escucha el punto de vista de Putin y la reunión posterior fracasa. Esa misma secuencia se repitió en octubre, cuando, tras una llamada con Putin, Trump se negó a proporcionar a Ucrania nuevos misiles de largo alcance, tras haberse mostrado previamente abierto a la idea.

Esta vez, la conversación de Trump con Putin no impidió una reunión positiva con Zelensky. Sin embargo

A fantastic last Sunday of 2025 with plenty of sunshine and mostly mild temperatures. High Wind Warnings and Advisories are in effect for portions of Ventura County and will stay in play through most of Monday. Winds from the northeast could gust to as high as 50 mph or more below passes and canyons. With the heavy recent rains, soils will be soft and this could lead to some toppling of large trees. Even though the winds are mostly going to affect Ventura County, the whole region will be under the offshore flow and that means we will see a crisp and cool overnight followed by more sunshine and mild temperatures once again on Monday.

Looking ahead, the moderate to strong offshore flow will hold through Monday and then weaken rapidly through Tuesday keeping sunny and dry.  By mid week and the start of 2026, another wave of moisture will sneak up from the south bringing scattered showers for New Year's Day. Models are in fairly good agreement with us seeing some sort of moisture and it should be on the light side. Temperatures will cool once again, but with the southerly flow, not be overly chilly. The rain chances will lessen for Friday, but could increase once again as we head in to Saturday and Sunday. Again, we don't see a repeat of our recent incredibly heavy rainfall, but light to moderate additional rain totals are likely. We will continue to monitor closely and update the forecast as changes to the exact timing and details come in to our First Alert Weather Center.

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By Kevin Liptak, CNN

West Palm Beach, Florida (CNN) — Ukrainian President Volodymyr Zelensky traded freezing, missile-tormented Kyiv on Sunday for the frescoed dining room at Mar-a-Lago, where he hoped to gain President Donald Trump’s sign-off on a revised 20-point peace plan to end the war in his country.

Emerging after more than three hours of talks, neither man announced any major breakthrough in the grinding effort to end the conflict started by Russia in 2022. Both emphasized the process was complicated and would take more time. And Trump, who spoke by phone earlier in the day with Russian President Vladimir Putin, still offered a relatively sympathetic view of Moscow’s positions.

Yet unlike some previous meetings, Trump praised Zelensky and remained confident that peace was near.

“I do think we’re getting a lot closer, maybe very close,” the US president said.

US, Ukrainian and European teams will continue meeting over the coming weeks, potentially in Washington, Trump said. He’s also expected to speak again with Putin, who would need to sign on to the terms of any potential peace deal.

Here are the takeaways from Sunday’s meeting:

The war either ends, or goes on indefinitely

Trump, after he shook Zelensky’s hand on the Mar-a-Lago steps, insisted he had no deadline in mind for ending the Ukraine war.

Yet he also seemed to suggest that now — with intensive talks underway led by his envoy Steve Witkoff and son-in-law Jared Kushner — was the ripest to finally end the nearly four-year war.

“I think we’re in the very final stages of talking, and we’re going to see,” Trump said, adding, “It’ll either end or it’s going to go on for a long time, and millions of additional people are going to be killed.”

Trump has been frustrated with the pace of peace talks and alternates between blaming Zelensky and Putin for the inability to end the conflict. After declaring during the 2024 campaign he’d be able to resolve the war within a day of taking office, he now says it’s harder than he imagined — in part because he hasn’t been able to leverage a warm personal relationship with Putin.

Sunday’s meeting, which ended without any major announcement, seemed to underscore the difficulties.

“There are one or two very thorny issues, very tough issues, but I think we’re doing very well,” Trump said after the meeting. “We’ve made a lot of progress today, but really we’ve made it over the last month. This is not a one-day process deal, this [is] very complicated stuff.”

He offered a familiar timeline for when clarity might emerge on whether peace is possible.

“It’s possible it doesn’t happen,” Trump said of a peace agreement. “In a few weeks, we’ll know one way or another.”

Putin was absent, but not forgotten

Putin did not leave Russia for a meeting in Palm Beach; outside of his trip to Alaska to meet Trump in August, he hasn’t been to the United States in years.

Yet his physical absence from Sunday’s talks did not mean his presence wasn’t felt. Trump spoke to the Russian leader for more than an hour before the talks with Zelensky began, in a phone call the Kremlin said the US president requested. Trump also said he would speak with Putin again after his meeting with Zelensky.

It’s a pattern that has disturbed Ukraine’s supporters in the past: Ahead of meeting Zelensky, Trump hears Putin’s point of view, and the subsequent meeting goes south. That sequence played out in October, when — after a call with Putin — Trump declined to provide Ukraine new long-range missiles afte

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Por Ben Jones, CNN

Cuando estás en la estación de tren de una gran ciudad, mirando el panel de salidas de tu tren, no importa si eres un viajero experimentado o un recién llegado nervioso. Pocos momentos de viaje se comparan con ese breve cosquilleo de anticipación, mientras las posibilidades de aventura revolotean en tu mente.

Bajo las gigantescas pantallas electrónicas de las estaciones de Zúrich, Londres, Viena, Tokio o Shanghái, es difícil no soñar despierto con cancelar tus planes por completo y subirte a un tren hacia alguna ciudad lejana.

Con la apertura de nuevas rutas y la expansión de las redes ferroviarias de alta velocidad por gran parte del mundo, es más fácil que nunca ceder a ese impulso y escapar en tren.

Desde servicios nocturnos económicos hasta cruceros terrestres de ultralujo, la variedad y la calidad de los viajes en tren siguen creciendo. En conjunto, ofrecen una visión general de cómo están cambiando los viajes en tren y de por qué 2026 podría ser un año particularmente emocionante para los trenes, tanto prácticos como para los más placenteros.

“Gracia, ritmo y espacio” era el lema de los coches de lujo de Jaguar en la década de 1950, pero podría aplicarse con la misma facilidad a una nueva generación de trenes de alta velocidad. Entre los mejores del mundo se encuentran los elegantes trenes rojos operados por Trenitalia y su rival privado, Italo.

Tras haber transformado los viajes interurbanos en su país de origen mediante la reducción de tarifas, el aumento de frecuencias y el cierre de las rutas aéreas nacionales, ambas compañías tienen ahora la mira puesta en el mayor mercado ferroviario de Europa: Alemania.

Los nuevos trenes Frecciarossa (Flecha Roja) de Trenitalia, que ya operan con éxito en España y Francia, están destinados a rutas internacionales desde Italia a Austria y Alemania, y también podrían competir con los servicios InterCity Express (ICE) en las rutas nacionales alemanas.

Según informes, Italo también ha solicitado una licencia de operación y podría invertir “varios miles de millones de euros” en una flota de hasta 40 trenes de alta velocidad para ofrecer servicios frecuentes entre ciudades como Berlín, Múnich, Fráncfort y Hamburgo.

Estas medidas representan una gran amenaza para Deutsche Bahn, que en su día se consideraba un referente de la eficiencia y la superioridad tecnológica alemanas, pero que ahora sufre problemas de puntualidad y fiabilidad sin precedentes.

Sin embargo, una advertencia para los nuevos participantes: gran parte de la falta de fiabilidad de los trenes alemanes de larga distancia se debe al deterioro de la infraestructura, la mala planificación y la congestión de la red. Añadir más trenes a vías saturadas podría causar más problemas de los que resuelve.

Dado que la demanda de trenes nocturnos en Europa sigue superando la oferta, la realidad de la prestación de estos servicios, complejos y costosos de operar, está afectando gravemente.

En diciembre, el operador ferroviario austriaco ÖBB canceló sus tan publicitados trenes Nightjet de París a Berlín y Viena, a pesar de que con frecuencia estaban completos.

¿El motivo? Ambos servicios dependían del apoyo financiero del gobierno francés, y cuando este se retiró, los trenes con tres frecuencias semanales dejaron de ser viables.

Sin embargo, la cooperativa belga-neerlandesa European Sleeper, que comenzó a operar en 2023 con una ruta nocturna Bruselas-Berlín-Praga, ha tomado cartas en el asunto. En marzo de 2026, reactivará la ruta París-Berlín, que también opera tres días a la semana y pasa por Bruselas.

A pesar de las dificultades para conseguir horarios y planes de ruta a largo plazo, y de las interrupciones causadas por reparaciones de vías con poca antelación en Alemania, European Sleeper está trabajando para establecer nuevas rutas.

Los vagones renovados cuentan con co