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El Gobierno de Trump no publicará entero el video del cuestionado doble ataque a un bote en el Caribe, dice Hegseth

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Por Haley Britzky, CNN

El Pentágono no hará público el video completo del ataque de las fuerzas estadounidenses contra un bote que supuestamente transportaba drogas el 2 de septiembre, declaró este martes el secretario de Defensa Pete Hegseth.

El episodio, que incluyó un segundo ataque que causó la muerte de dos tripulantes que habían sobrevivido al primero, ha estado en el centro del debate sobre la legalidad de la campaña militar estadounidense en el Caribe.

“De acuerdo con la política de larga data del Departamento de Guerra —el Departamento de Defensa—, por supuesto que no vamos a publicar un video altamente secreto, completo y sin editar al público en general”, dijo Hegseth a los periodistas en el Capitolio. “La Comisión de Servicios Armados de la Cámara de Representantes y la Comisión de Servicios Armados del Senado, así como otras comisiones pertinentes, lo verán, pero no el público en general”.

Hegseth habló con los periodistas junto al secretario de Estado, Marco Rubio, tras una reunión informativa sobre los ataques a puertas cerradas con legisladores.

Legisladores clave de ambos partidos han expresado su apoyo a la publicación del video, del cual se compartió un fragmento públicamente en el momento del ataque. El presidente Donald Trump dijo inicialmente que no tendría “ningún problema” en publicar el video, antes de negar, pocos días después, haber hecho tales comentarios.

El líder de la minoría en el Senado, Chuck Schumer, afirmó que Hegseth se negó a compartir con los legisladores el video sin editar durante la reunión de este martes.

“El Gobierno llegó a esta reunión con las manos vacías. Esa es la principal cuestión que nos preocupa. Si no pueden ser transparentes en esto, ¿cómo podemos confiar en su transparencia en todos los demás asuntos que rodean la situación en el Caribe?”, preguntó Schumer después de la reunión.

Schumer declaró a periodistas que no debería haber “ningún problema” para proteger las fuentes y los métodos clasificados de las fuerzas estadounidenses al compartir el video con los senadores, ya que podrían verlo en un entorno seguro.

También dijo que todos los estadounidenses deberían poder ver una “versión adecuada” del video, y agregó que le pareció “profundamente preocupante” cuando lo vio la semana pasada.

Después de que Hegseth le dijera en una reunión informativa con los principales líderes del Congreso que consideraría permitir que más legisladores vieran el video de los ataques del 2 de septiembre, Schumer afirmó que el jefe del Pentágono llegó el martes “sin respuesta y sin el video”.

“Su argumento fue que podría revelar información confidencial. Eso no debería ser así. Respeto la información clasificada. Cuando se hace en una sala segura, ese argumento pierde validez”, dijo.

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Europe backtracks on ban of new combustion engine cars, in setback to tackling climate change

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The European Union had previously pledged to ban new combustion engine cars by 2035.

By Lianne Kolirin, CNN

London (CNN) — Plans to ban the sale of new combustion engine cars in the European Union by 2035 have been thrown into turmoil after pressure from car manufacturers.

On Tuesday, the European Commission proposed applying the ban, approved in 2023, to only 90% of vehicles, down from 100%. This means the remaining 10% of new cars made after 2035 could still be plug-in hybrid vehicles or those with internal combustion engines.

The move, unveiled by the EU’s executive arm alongside other measures to support the bloc’s car industry, represents a setback for tackling climate change, although the commission’s president, Ursula von der Leyen, said Europe remains “at the forefront of the global clean transition.”

“From 2035 onwards, carmakers will need to comply with a 90% tailpipe emissions reduction target, while the remaining 10% emissions will need to be compensated through the use of low-carbon steel … or from e-fuels and biofuels,” the European Commission said in a statement.

The proposal is likely to be approved by European lawmakers. Prior to the announcement, Reuters reported that Manfred Weber, president of the EPP, the largest party in the European Parliament, said the EU was planning to scrap the ban and indicated that he supported the new plan.

“The European Commission will be putting forward a clear proposal to abolish the ban on combustion engines. It was a serious industrial policy mistake,” he said.

The announcement is a blow for the EU’s green credentials. The bloc is legally obligated to become carbon-neutral by 2050. Cars and vans are responsible for around 15% of the EU’s total greenhouse gas emissions, so a phase-out of polluting vehicles was a key part of EU climate policy.

The new measures are likely a concession to the European auto industry, which is under pressure from high energy costs and tariffs on exports to the United States.

Car manufacturers had high hopes for the shift toward electric vehicles when ambitious targets were originally set, but they have had to grapple with fierce competition from China and lower-than-expected consumer demand for EVs. Meanwhile, the charging infrastructure is not uniform throughout the continent.

Tim Dexter, a policy manager for environmental advocacy group T&E, said in a statement that the dilution of the ban could have “significant consequences for the climate.” It would send “a signal that long-term commitments can be rolled back just as they start to deliver real emissions cuts,” he added.

The news comes after Ford announced that it was pulling back on its EV plans, a move that will result in a $19.5 billion charge against its earnings.

Ford and US other automakers invested heavily in EV plans in anticipation of stringent environmental regulations put in place during the Biden administration. But the Trump administration has rolled back tho

Gary, de “Zootopia 2”, es un éxito en China. Ahora, los jóvenes están comprando víboras venenosas

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Por Joyce Jiang, CNN

Qi Weihao recientemente dio la bienvenida a un nuevo miembro de la familia: una hermosa y altamente venenosa serpiente azul.

El joven, de 21 años, originario de la provincia central de Jiangxi, compró la víbora de fosa indonesia por 1.850 yuanes (US$ 260) dos días después del estreno del éxito animado de Disney “Zootopia 2”, el 26 de noviembre.

Su personaje favorito también era el más nuevo de la franquicia: Gary De’Snake, que se cree está inspirado en la serpiente del sudeste asiático.

Como amante de los reptiles, Qi había querido una serpiente azul desde hace tiempo, pero finalmente se decidió a comprar una después de ver la representación positiva y adorable del personaje, cuya voz fue aportada en inglés por el actor Ke Huy Quan.

“’Zootopia 2’ ayuda a dar una mejor imagen a las mascotas reptiles: no son bichos raros; y Gary es el personaje más representativo entre ellos”, dijo Qi a CNN. “Me encanta su actitud entusiasta y su sentido de la responsabilidad”.

La película —que llegó hacia el final del Año de la Serpiente en el zodiaco chino— se ha convertido en la animación extranjera más taquillera de todos los tiempos en China, recaudando hasta ahora más de 3.550 millones de yuanes (US$ 503 millones) en taquilla. El récord anterior lo tenía la primera película de “Zootopia”, estrenada en 2016.

A nivel mundial, “Zootopia 2” superó los US$ 1.000 millones en taquilla, según Box Office Mojo, un sitio web propiedad de IMDb, que rastrea datos de taquilla.

En la película, Gary se propone limpiar la reputación de su familia —y de todos los reptiles— con la ayuda de los protagonistas originales, el dúo coneja-zorro Judy Hopps y Nick Wilde.

Qi agregó que los dueños de reptiles como él han enfrentado durante mucho tiempo prejuicios en China, donde a menudo se les considera personas con “un gusto extraño por criaturas ‘escalofriantes’”. Espera que Gary De’Snake ayude a mejorar su imagen.

No es el único que adora tanto a la serpiente azul de la película que le gustaría tener una versión real, a pesar de su veneno.

Desde el estreno de la película, las principales plataformas de comercio electrónico chinas han visto un aumento en las búsquedas y un alza en los precios de la víbora de fosa indonesia —conocida comúnmente en China como “víbora de bambú de isla”—, cuyos costos oscilan entre unos cientos y varios miles de yuanes, según informó el medio estatal chino The Paper.

En los últimos años, los reptiles han conquistado cada vez más el corazón de los jóvenes chinos. Más de 17 millones de personas en el país tenían mascotas exóticas a finales de 2024, según datos citados por la agencia estatal Xinhua, que señaló que el tamaño del mercado se acercaba a los 10.000 millones de yuanes (US$ 1.400 millones). Más del 60 % de estos dueños pertenecen a la generación Z, según los datos.

Un informe de 2025 sobre la industria de mascotas en China señaló que las serpientes representan más del 50 % de todos los reptiles que se tienen como mascotas.

La mayoría de estos reptiles son criados y domesticados por humanos antes de ser vendidos en tiendas físicas, mientras que algunos están disponibles a través de vendedores en línea que suelen enviarlos directamente a los compradores, según informes de medios estatales chinos.

De acuerdo con las leyes y regulaciones chinas, está prohibido enviar “diversos animales vivos” o “artículos peligrosos como toxinas” por correo, pero criar la víbora de fosa indonesia no es ilegal.

El creciente interés por comprar una serpiente altamente venenosa en línea ha generado preocupación oficial. Qi, un ex

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