By Kevin Liptak, CNN

(CNN) — Crew members aboard the aging, rusted oil tanker that the US has been pursuing at sea for nearly two weeks appear to have painted a crude image of a Russian flag on the ship’s hull, which American officials believe is an attempt at claiming Russian protection, a US official familiar with the matter said.

The new insignia was spotted by Coast Guard personnel, who are trailing the tanker from about a half-mile behind as it sails in the open Atlantic Ocean away from Venezuela, the official said.

It wasn’t clear when the new flag appeared on the side of the Bella 1. The massive tanker has been resisting seizure since December 21, when it made a U-turn in the Caribbean Sea after the Coast Guard attempted to interdict it on its way into Venezuela to pick up oil.

It’s been fleeing ever since.

The flag, which the US official said was sloppily painted on the side of the ship by its crew, was the latest development in the slow-speed pursuit of the vessel, which is under US sanctions for allegedly shipping Iranian oil. The New York Times first reported the new flag.

US officials said the Bella 1 was flying under the flag of Guyana, which they said was not valid, when the Coast Guard originally tried to board it. Its current registration is listed as “not known” on the shipping database Equasis. By claiming Russian status, the legalities of seizing the vessel could become more complicated.

American officials no longer expect the Bella 1 to return to Venezuela to load up with oil, and it’s possible the Trump administration will decide to abandon its effort to seize the ship.

But until then, assets have been readied in case the order comes from the White House to reattempt a seizure of the tanker. That would require a Maritime Special Response Team with experience in boarding vessels that do not submit to seize control of it.

The pursuit stems from Trump’s order of a “blockade” on sanctioned Venezuelan oil tankers. Administration officials believe squeezing Venezuelan President Nicolas Maduro’s main economic lifeline is the best path to potentially ousting the authoritarian leader.

Officials aren’t sure why the crew of the Bella 1 did not stop the ship and submit to the Coast Guard’s efforts to interdict it, as two previous oil tankers did this month.

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Por CNN en Español

El tránsito ferroviario en la vía que lleva turistas a Machu Picchu se reanudó este miércoles, según informó la empresa concesionaria de la ruta, tras el choque de dos trenes que dejó un muerto y decenas de heridos en Perú.

La compañía Ferrocarril Transandino dijo que los trenes volvieron a circular entre las localidades de Ollantaytambo y Machu Picchu desde la 1.31 (hora local y de Miami), tras el retiro de las unidades accidentadas de las empresas Perú Rail e Inca Rail.

Por su parte, el Ministerio de Salud informó que un total de 36 heridos fueron atendidos en centros de salud, de los cuales nueve ya fueron dados de alta y otras dos reciben atención especializada por traumatismos severos. Un oficial de la policía dijo que entre los heridos habían turistas extranjeros, sin dar más detalles.

En tanto, la Fiscalía reportó que el fallecido era el maquinista de una las locomotoras, identificado como Roberto Cárdenas, y señaló que se realizan “otras diligencias necesarias para el esclarecimiento de los hechos”.

Imágenes difundidas en redes sociales mostraron a las locomotoras de ambos trenes frente a frente, seriamente dañados, en una zona donde hay una única vía para trenes que circulan en ambos sentidos. Las autoridades investigan las causas del choque.

El ferrocarril es la ruta más utilizada por los turistas que visitan la ciudadela inca, el mayor atractivo turístico del país, con un trayectoria de unos 40 kilómetros a través de cañones y escarpados paisajes andinos y selváticos a lo largo del río Vilcanota.

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Con información de EFE

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Por Jack Guy y Jacqui Palumbo, CNN

Sale lo viejo y entra lo nuevo en Times Square este año, cuando la famosa bola de Nochevieja dará la bienvenida a 2026 con una nueva y deslumbrante bola, la más grande en la historia de un evento que comenzó en 1907.

La llamada Constellation Ball es la novena bola que recibe el Año Nuevo en la famosa intersección de Midtown Manhattan. Mide unos 3,8 metros de diámetro y pesa poco más de 5.400 kilogramos.

La bola cuenta con 5.280 cristales circulares Waterford en tres tamaños distintos —de unos 3,8, 7,6 y 10,1 centímetros— además de módulos de luz LED. La forma de los cristales marca un cambio frente a los cristales triangulares que se usaron en las bolas anteriores desde 1999.

“Cada nuevo tamaño de cristal presenta un diseño único que celebra el espíritu de positividad eterna de la bola”, señala un comunicado de los organizadores del evento, One Times Square.

Michael Phillips, presidente de Jamestown, la firma que es dueña y opera One Times Square, dijo que la bola “está pensada para representar la interconexión, la totalidad y la naturaleza cíclica de la tradición, celebrando la relación eterna entre el pasado, el presente y el futuro”.

La bajada de la bola es una parte integral de las celebraciones de Nochevieja para quienes se reúnen en Times Square, así como para las personas que lo siguen por televisión.

A las 11:59 p.m., una deslumbrante bola desciende lentamente por un mástil mientras los asistentes —y millones de personas que siguen el evento desde sus casas— cuentan regresivamente desde 60. Al dar la medianoche, la multitud estalla en una cacofonía de sonidos y, a menudo, las personas abrazan a sus seres queridos para un beso ceremonial.

La bola de Times Square descendió por primera vez en 1907 y surgió gracias a Jacob Starr, un inmigrante ucraniano y trabajador del metal, y al entonces editor del New York Times, Adolph Ochs. Este último había logrado atraer multitudes al rascacielos del periódico en Times Square con pirotecnia y fuegos artificiales para celebrar la llegada del nuevo año, pero las autoridades de la ciudad prohibieron el uso de explosivos tras pocos años de festejos.

Ochs encargó entonces a Starr, quien trabajaba para la empresa de letreros Strauss Signs (más tarde conocida como Artkraft Strauss, compañía de la que Starr fue presidente), la creación de una nueva exhibición visual.

A lo largo del último siglo, esa exhibición —y símbolo del Año Nuevo— ha evolucionado desde una jaula de hierro y madera adornada con bombillas hasta una deslumbrante esfera de cristal multicolor.

El concepto se basó en las “bolas del tiempo”, dispositivos náuticos que se popularizaron en el siglo XIX. A medida que la medición del tiempo se volvió más precisa, los navegantes necesitaban una forma estandarizada de ajustar sus cronómetros. Cada día, en puertos y observatorios se subía y bajaba una bola metálica a la misma hora para que los marineros pudieran sincronizar sus instrumentos.

Tanto Ochs como el jefe electricista del New York Times, Walter Palmer, han sido acreditados con la idea, supuestamente inspirada en el edificio de Western Union en el bajo Manhattan, que hacía descender una bola del tiempo cada día al mediodía. Pero Tama Starr, nieta de Jacob Starr, quien se incorporó a Artkraft Strauss en 1982 y hoy es propietaria de la empresa, dijo en una entrevista telefónica que cree que fue su abuelo quien ideó el concepto de bajar la bola e iluminarla con los números del nuevo año a la medianoche.

“La idea era… iluminarla con la electricidad totalmente nueva que acababa de llegar al vecindario”, dijo Tama, quien durante muchos años fue la encargada principal de la ceremonia de la bola de Times Square. “Y se bajaba a mano… comenzando un minuto antes de la medianoche, y así se hizo durante muchos años”.

“Fue una adaptación de algo antiguo y útil”, agregó. “Fue

Por Kendall Trammell, CNN

Cuando la bola caiga en Times Square de Nueva York para anunciar el comienzo de 2026, en realidad llegará tarde a la fiesta, porque decenas de países de todo el mundo ya habrán dado la bienvenida al nuevo año.

Kiribati es un país insular situado en el centro del océano Pacífico, y su isla más grande, Kiritimati, fue la primera en inaugurar el año 2026 cuando apenas eran las 5 de la madrugada del 31 de diciembre en la costa este de Estados Unidos y las 11 de la mañana UTC (Tiempo Universal Coordinado, el estándar mundial).

A la nación insular del Pacífico le siguieron las islas Chatham, en Nueva Zelandia, a las 5:15 a.m. ET, y después la mayor parte de Nueva Zelandia lo celebró a las 6 a.m., junto con Tokelau, Samoa, Tonga, las islas Fénix de Kiribati y algunas regiones de la Antártida.

Mientras tanto, al otro lado de la línea internacional de cambio de fecha, Hawai, Samoa Americana y muchas de las islas periféricas de Estados Unidos serán de los últimos lugares en destapar el champán. Tendrán que esperar hasta el miércoles por la mañana (hora del Este) para brindar por 2026.

En total, hay 39 husos horarios locales diferentes en todo el planeta, algunos difieren en 15 o 30 minutos con respecto a zonas cercanas, incluidos dos que están más de 12 horas por delante del UTC, lo que significa que el mundo entero tardará 26 horas en dar la bienvenida al Año Nuevo.

Así que, si de verdad te gusta tararear la clásica tonada “Auld Lang Syne”, la siguiente lista te animará una y otra y otra vez a medida que el mundo se despide de 2025.

Estas son las horas en las que se celebrará el Año Nuevo en todo el mundo, en relación con la hora de la Costa Este de EE.UU.

5 a.m. ET Kiritimati, también conocida como isla de Navidad y que forma parte de la nación insular micronesia de Kiribati.

5:15 a.m. ET Islas Chatham, frente a la costa oriental de Nueva Zelandia.

6 a.m. ET La mayor parte de Nueva Zelandia (con algunas excepciones) y Tokelau, Samoa, Tonga, las Islas Fénix de Kiribati y algunas regiones de la Antártida están de fiesta.

7 a.m. ET Fiyi, una pequeña parte del este de Rusia y varias islas más del Pacífico, incluidas las Islas Marshall y Tuvalu.

8 a.m. ET Gran parte de Australia, incluidas Melbourne y Sydney, y siete localidades más, entre ellas Vanuatu, las islas Salomón, Bougainville en Papúa Nueva Guinea y Nueva Caledonia.

8:30 a.m. ET Una pequeña región de Australia incluyendo Adelaide.

9 a.m. ET El estado australiano de Queensland y seis lugares más, incluyendo partes de Micronesia, las islas Marianas del Norte, una pequeña parte de la Antártida y Guam.

9:30 a.m. ET Territorio del Norte de Australia.

10 a.m. ET Japón, Corea del Sur, una pequeña parte de Rusia, Corea del Norte, una pequeña parte de Indonesia, Timor Oriental y Palaos.

10:15 a.m. ET Australia Occidental.

11 a.m. ET China, Filipinas, Malasia, partes de Indonesia, la mayor parte de Mongolia, Taiwán, Brunei, la región rusa de Irkutsk, algunas partes de la Antártida, Hong Kong, Singapur y Macao.

Mediodía ET Gran parte de Indonesia, Tailandia, Vietnam, Camboya, Laos, algunas partes de Rusia, algunas partes de Mongolia, una pequeña región de la Antártida y la isla australiana de Christmas.

12:30 p.m. ET Myanmar y las Islas Cocos, un territorio australiano.

1 p.m. ET Bangladesh, partes de

By Kaanita Iyer, CNN

(CNN) — President Donald Trump issued the first vetoes of his second term Tuesday, blocking two bipartisan, infrastructure-related bills.

The president argued that blocking both measures was necessary to save taxpayer dollars.

“Enough is enough. My Administration is committed to preventing American taxpayers from funding expensive and unreliable policies. Ending the massive cost of taxpayer handouts and restoring fiscal sanity is vital to economic growth and the fiscal health of the Nation,” Trump said in a message to Congress, explaining his veto of one of the bills, H.R. 131, which aims to lower the payments certain communities in Colorado make for the construction of a water pipeline.

The other bill vetoed, H.R. 504, would expand the land reserved for the Miccosukee Tribe in Florida and instruct the Department of Interior to work with the tribe to mitigate flooding in the added area.

Congress can override the president’s veto by passing the bill again with a two-thirds majority in both chambers.

Trump’s veto of H.R. 131 in particular drew criticism with one lawmaker accusing the president of retaliation.

Democratic Sen. Michael Bennet of Colorado said in a post on X, “This isn’t governing. It’s a revenge tour. It’s unacceptable.”

CNN has reached out to the White House for comment.

The senator’s claim comes as Trump has sparred with Colorado’s Democratic Gov. Jared Polis over the governor’s refusal to release Tina Peters, a former election official and prominent 2020 election denier, from state prison. Earlier this month, Trump granted Peters a full federal pardon, which does not erase her state charges. Polis has said it’s a matter for the courts to decide.

The administration previously announced that it will close a critical research center in the state, with the White House implying that it was taking aim at the institution because of Polis.

GOP Rep. Lauren Boebert of Colorado, an ally of Trump who sponsored H.R. 131, said in a post on X, “This isn’t over.”

CNN has reached out to Boebert’s office for additional comment.

This isn’t the first time Boebert has been at odds with the president. She recently disagreed with Trump’s strong resistance to releasing files related to the convicted sex offender Jeffrey Epstein. Trump eventually signed the bipartisan bill to release the files, hundreds of thousands of which the Justice Department made public earlier this month with heavy redactions.

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