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El precio de la gasolina y el costo de la vida llevan la confianza del consumidor estadounidense a un mínimo histórico

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Por Alicia Wallace, CNN

Los estadounidenses simplemente detestan esta economía.

Un indicador del sentimiento del consumidor seguido muy de cerca cayó a un nuevo mínimo histórico en mayo, según la última encuesta de la Universidad de Michigan.

El índice de sentimiento del consumidor de mayo descendió por tercer mes consecutivo, cayendo a 44,2 puntos y situándose por debajo del mínimo histórico anterior de 49,8 puntos, registrado en abril.

La guerra de Estados Unidos e Israel en Irán, junto con la consiguiente escasez de suministro de petróleo y las bruscas fluctuaciones de precios, han deteriorado un sentimiento que ya se encontraba mermado por años de alta inflación y una crisis de asequibilidad.

“El costo de la vida sigue siendo una preocupación de primer orden; el 57 % de los consumidores mencionaron espontáneamente que los precios elevados estaban erosionando sus finanzas personales, un porcentaje superior al 50 % registrado el mes anterior”, escribió en un comunicado Joanne Hsu, directora del programa de Encuestas a Consumidores de la universidad.

Las finanzas personales de los consumidores sufrieron un retroceso del 13 % en mayo, señaló.

La encuesta de sentimiento de la Universidad de Michigan se remonta a 1952. Eso significa que los estadounidenses se sienten ahora peor que durante las guerras, la crisis del petróleo de la década de 1970, los atentados del 11 de septiembre, la Gran Recesión, la pandemia de covid-19 y el posterior repunte inflacionario.

Algunas de las caídas más pronunciadas en el sentimiento se observaron entre los consumidores de bajos ingresos y aquellos sin título universitario, indicó Hsu, señalando que el aumento en el costo del combustible y de otros productos básicos afecta con especial dureza a estos grupos.

Los precios de la gasolina en Estados Unidos se están acercando a máximos históricos, dado que el estrecho de Ormuz —un importante paso marítimo para el transporte de petróleo y otros bienes esenciales— ha permanecido prácticamente bloqueado durante casi tres meses.

“A principios de este año, es posible que los consumidores se hayan mostrado cautelosos a la hora de juzgar cuánto duraría el conflicto con Irán”, señaló Hsu. “Transcurridos tres meses de conflicto, los consumidores parecen preocupados ante la improbabilidad de que las interrupciones en el suministro se resuelvan con rapidez”.

Asimismo, a los consumidores les inquieta que los elevados precios del petróleo y la gasolina se propaguen por toda la economía y encarezcan aún más otros bienes y servicios, añadió.

En este sentido, las expectativas de inflación de los consumidores para el próximo año experimentaron un ligero repunte, pasando del 4,7 % en abril al 4,8 %; por su parte, la tasa de inflación prevista a cinco años dio un salto, situándose en el 3,9 % frente al 3,5 % anterior. Las expectativas tanto a corto como a largo plazo han regresado a los niveles alcanzados durante el último tramo del año pasado, cuando los aranceles contribuyeron a intensificar las presiones inflacionarias.

Entre los encuestados que registraron los mayores aumentos en sus expectativas de inflación a largo plazo se encontraban independientes y republicanos, apuntó Hsu.

“En el caso de este último grupo, las expectativas de inflación a largo plazo superan actualmente en más del doble la cifra registrada en febrero de 2025, si se analiza en términos mensuales”, afirmó.

La Reserva Federal sigue muy de cerca las expectativas de los consumidores respecto al ritmo de los futuros aumentos de precios. Si la población llega a creer que los precios no harán más que seguir subiendo, podría optar por gastar más en el presente y exigir salarios más altos; a su vez, las empresas podrían aumentar sus precios para absorber esa mayor demanda y esos salarios más elevados, lo que, en última instancia, impulsaría la inflación.

Est

¿Es el mate el nuevo matcha? La bebida sudamericana se convierte en símbolo de status y se exporta con rituales adaptados

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Por Cecilia Domínguez, CNN en Español

“Aquí con mi matecito, en el set de Avengers”, cantaba la actriz Zoe Saldaña, vestida de su personaje Gamora, en un video que se hizo viral en 2019. En sus manos sostiene un recipiente de cuero del que bebe de una bombilla metálica. En Argentina, todos reconocieron la bebida inmediatamente: el tradicional mate. En el mundo, todavía resultaba algo extraño. Pero ese escenario fue cambiando y hoy el ritual icónico del país sudamericano se ha vuelto popular a nivel mundial.

El verde intenso y brillante, el sabor fuerte y con personalidad, y el vapor humeante de uno caliente podrían describir tanto al té matcha japonés como al mate sudamericano. Ambos nacieron ligados a rituales precisos, casi ceremoniales. Consumido desde el siglo IX en Japón, el matcha alcanzó su máxima popularidad en la última década y se convirtió en un fenómeno global. Se transformó en latte, helado, polvo y hasta en símbolo de bienestar en las cafeterías de las principales capitales del mundo. Ahora, el mate comenzó un recorrido similar.

Hace unos 500 años, los pueblos guaraníes en Argentina, Paraguay y Brasil empezaban una tradición que se extendería hasta nuestros días. Hoy, una pava sobre el fuego, una bombilla que se comparte, una ronda que se arma casi sin pensarlo y un mate que se pasa de mano en mano, son una escena cotidiana típica de América del Sur. Es que más que una bebida, el mate funciona como una costumbre social y una forma de encuentro. Para muchos extranjeros, esa imagen puede resultar extraña: personas compartiendo un mismo recipiente metálico, lleno de yerba y tomando de una bombilla común. Un ritual íntimo y colectivo al mismo tiempo, que genera curiosidad y empieza a viajar, hasta cruzar fronteras y hablar otros idiomas. Hasta aparecer en vestuarios europeos, en sets de filmación, en giras musicales por el mundo. El mate recorre kilómetros como una compañía cotidiana y, al mismo tiempo, misteriosa para quienes no crecieron con él.

En ese recorrido, lo sostienen figuras globales, lo imitan curiosos y lo adoptan quienes conviven con argentinos, uruguayos o paraguayos. Además, de Zoe Saldaña, Lionel Messi lo lleva como una extensión del cuerpo; el papa Francisco lo compartía en púbico; Franco Colapinto explica cómo cebarlo; Antoine Griezmann lo incorpora en sus entrenamientos.

Sin embargo, a la tradición y a las reglas también se les atreven nuevas formas: incluso Barron Trump, el hijo del presidente de los Estados Unidos, impulsa proyectos de bebidas con sabor a mate, una señal de que la infusión empieza a leerse también como un producto global, adaptable y exportable. ¿Acaso es el mate un ritual en expansión? ¿O es apenas un sabor de moda con el que se pretende innovar?

Que las celebridades incorporen el mate a su vida pública despierta una curiosidad inmediata: qué es, cuál es su sabor, cómo se toma, qué hay detrás. “El cantante de Metallica, James Hetfield, empezó a tomar mate antes de los conciertos, como un ritual y por sus propiedades estimulantes y antioxidantes”, cuenta Alexis Holzmann, director del Museo del Mate, en Buenos Aires. Allí, se conservan más de 30.000 piezas de distintos materiales, formas y tamaños, que narran no solo la historia del mate en América del Sur, sino también su expansión por el mundo.

Mientras explora el Museo y degusta distintas yerbas, Víctor, un ecuatoriano que vive en Estados Unidos, dice: “Veía a los jugadores de fútbol tomando algo todo el tiempo y me preguntaba qué era. Era mate, una especie de café de ellos, y por eso quise venir a probarlo”. Aunque admite que el proceso es “bastante trabajoso”, asegura que intentará incorporarlo de regreso a su país. A miles de kilómetros de allí, en Medio Oriente, no se preguntan por el mate, porque ya

A PDF let the internet hear the final words in the cockpit of a UPS plane as it crashed. The NTSB now wants it taken down

Kraig Pakulski 0 19 Article rating: No rating

By Alexandra Skores, CNN

Washington (CNN) — New technology allowing audio of plane crashes to be extracted from still images has prompted the National Transportation Safety Board to take a rare step of pausing the public release of nearly all information related to its investigations.

Cockpit voice recordings, often referred to as the CVR, capture everything commercial pilots say and are valuable during NTSB investigations, but are almost never released out of respect for the victims and their families.

UPS flight 2976 crashed on November 4, when an engine separated from the wing while it was taking off from Louisville, Kentucky. The three crew members onboard were killed along with 12 people on the ground.

During a two-day investigative hearing this week, the board released a docket full of details about the crash. Besides thousands of pages of reports and video showing the engine separating, it included a transcript of the CVR and a PDF file showing an analysis of the spectrogram of the audio it recorded.

A spectrogram is a still image that is a visual representation of the audio, showing the ups and downs of the frequencies. Using that still image, members of the public were able to recreate the voices of the pilots in the moments before the plane crashed and post the results online.

The clip, which included background noise and echoes, covered the last 30 seconds of the flight as the pilots struggled with the disabled aircraft as well as recordings of testing the NTSB did on another aircraft.

In a statement on Thursday, the board made clear it “does not release cockpit voice recordings” due to federal law and because of the highly sensitive nature of what they include, but it was “aware that advances in image recognition and computational methods have enabled individuals to reconstruct approximations of cockpit voice recorder audio from sound spectrum imagery.”

Investigation dockets are made public for transparency, but this week, the board took the rare step of closing public access to all dockets, including the one for the UPS crash.

“We show our work and we’ve been doing this type of thing for years. Nobody was aware that you can recreate audio from a picture,” a spokesperson for the board said. “NTSB is looking to make sure there’s nothing else in the docket that could compromise anybody’s privacy… now that we understand the possibility of a digital recreation.”

NTSB Chairwoman Jennifer Homendy called it “deeply troubling” that the audio was put online.

“Laws against releasing CVR audio exist to protect privacy, preserve the integrity of NTSB investigations, and out of respect for accident victims and their families during a time of tremendous loss,” Homendy said in a post on X.

The NTSB is urging platforms like X and Reddit to remove posts with the audio.

CNN’s Pete Muntean contributed to this report.

The-CNN-Wire
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Quién es Byron Allen, el comediante convertido en magnate de los medios que se quedará con la programación nocturna de CBS

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Por Jordan Valinsky, CNN

Byron Allen tuvo su gran oportunidad como comediante adolescente en “The Tonight Show” de Johnny Carson. Casi cinco décadas después, regresa a la televisión nocturna no solo como comediante, sino como un multimillonario magnate de los medios con un imperio extenso y poco convencional.

Allen es dueño de The Weather Channel. Recientemente adquirió una participación mayoritaria en BuzzFeed. Ha realizado ofertas llamativas, pero infructuosas, por Paramount, ABC, BET y Tegna. Incluso ha expresado interés en comprar CNN.

Este viernes, el comediante convertido en magnate de los medios tomará el control del horario de las 11:35 p.m. de CBS, el legendario espacio que alguna vez ocuparon David Letterman y Stephen Colbert, con “Comics Unleashed”, un programa de comedia de bajo costo y sin contenido político que refleja tanto sus orígenes como monologuista como el modelo de negocio que lo convirtió en una de las figuras más singulares de los medios estadounidenses.

Este cambio representa una transformación radical para la programación nocturna de CBS: de la comedia de actualidad de Colbert, centrada en la era Trump, a un formato de comedia sindicada basado en chistes rápidos y mínima controversia.

“No hablamos de política”, declaró Allen a Michael Smerconish de CNN a principios de este mes. “No hablamos de nada de actualidad. No hacemos nada racista, sexista, antisemita ni homófobo”.

Añadió: “Simplemente sean graciosos y no ofendan”.

Según Allen, de 65 años, un comediante tiene dos cumpleaños: el día de su nacimiento y el de su primera aparición en el programa de Johnny Carson.

A los 18 años, este nativo de Detroit fue uno de los comediantes más jóvenes en actuar en el programa de Carson, al debutar el 17 de mayo de 1979, una semana antes de graduarse de la preparatoria.

“Lo veía actuar con una precisión asombrosa”, le dijo Allen a Smerconish, reflexionando sobre su admiración por Carson, quien condujo “The Tonight Show” de NBC durante 30 años.

“Esto es lo que quiero hacer el resto de mi vida: hacer reír a la gente”, declaró en CNN.

Y así lo hizo. Su gran oportunidad llegó en 1979, cuando presentó “Real People” de NBC, un programa de noticias que presentaba perfiles de personas excéntricas de todo Estados Unidos.

Allen dijo que lo eligió por la visibilidad que le brindaba, ya que el singular programa se emitía en horario estelar en una cadena de televisión de gran audiencia. Aprender cómo funciona un programa de televisión despertó el interés del comediante por el detrás de cámaras.

“Desde el principio me di cuenta de que no es el mundo del espectáculo, es un negocio, un programa”, dijo Allen en The Breakfast Club esta semana. “Empecé a enfocarlo como un negocio”.

Pronto desarrolló un modelo de negocio que definiría su carrera: producir programas de telerrealidad y venderlos directamente a las estaciones locales.

En 1993, creó Entertainment Studios, lo que contribuyó a consolidar su dominio en la televisión sindicada. La compañía produce programas de telerrealidad de bajo costo centrados en juicios, comedia y estilo de vida, y los ofrece a las estaciones de televisión locales de forma gratuita a cambio de compartir los ingresos publicitarios.

Le contó a Smerconish una época en la que pasó un año llamando a estaciones de televisión desde la mesa de su comedor en pijama, intentando convencer a los ejecutivos de que emitieran sus programas. Recibió cientos de negativas antes de lograrlo.

“Literalmente desgasté la mesa del comedor de tanto sentarme allí desde el amanecer hasta el anochecer”, recordó Allen, antes de lanzar “Entertainers with Byron Allen”, que aún se emite.

En 2006, creó “Comics Unleashed”, el programa sigue conduciendo hasta hoy y ocupará el horario central de CBS. El programa es un modelo de “compra de tiempo”, en el que un productor alqu

Two Suspects Arrested in Foothill Fire Evacuation Zone Burglary, Sheriff’s Office Says

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The Santa Barbara County Sheriff’s Office said Thursday it arrested two suspects from Taft on theft-related charges following a residential burglary inside an evacuation order zone impacted by the Foothill […]

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