Por Phil Mattingly y Zachary Cohen, CNN
La administración Trump está actualmente atrapada entre el espectro de una recesión económica mundial y una catástrofe naval.
A medida que se intensifica el conflicto con Irán, las arterias energéticas del mundo se contraen hasta un punto de “no linealidad”, donde cada día que el Estrecho de Ormuz permanece cerrado no sólo duplica el dolor económico, sino que lo multiplica exponencialmente.
Así pues, la administración Trump trabaja para resolver la crisis petrolera en varios frentes: se esfuerza por organizar una compleja operación militar para reanudar el flujo de petroleros por el estrecho, a la vez que determina maneras de reducir los precios mediante medidas en los mercados.
También lanzó una campaña de relaciones públicas para asegurar al público que cualquier problema en el surtidor probablemente será a corto plazo.
Sin embargo, dentro del Pentágono y el Ala Oeste, las cuentas se están volviendo sombrías.
El crudo Brent, la referencia internacional del petróleo, ha superado los US$ 100 por barril. La falta de petróleo en el mercado global ha ralentizado la producción al mínimo y se acerca rápidamente al punto crítico en el que los principales productores la cerrarán por completo debido a las limitaciones de almacenamiento.
Kuwait, Iraq y los Emiratos Árabes Unidos están cerrando pozos a medida que los tanques de almacenamiento se desbordan. Una vez que estos pozos se apagan, no se pueden simplemente reactivar, lo que crea un cráter inminente en el suministro que tendría un efecto dominó en la economía mundial.
“Este tipo de condiciones de mercado, si persisten o empeoran, obligarán a reconsiderar la escala y el alcance de esta operación”, declaró a CNN un exalto funcionario de la administración. “Existe una necesidad urgente de una solución a corto plazo, y la Casa Blanca es consciente de ello”.
La única solución inmediata a esta crisis en espiral, según ejecutivos petroleros, analistas de mercado y diplomáticos, es una operación de escolta de la Marina de Estados Unidos, algo que Trump prometió la semana pasada que estaría dispuesto a ordenar para proteger los activos de transporte marítimo en breve.
“Este es un asunto que los militares están estudiando muy de cerca y discutiendo constantemente”, declaró a CNN un alto funcionario de la administración. “Se ha avanzado mucho en la elaboración de un plan que pueda lograr exactamente lo que el presidente ha sugerido”.
Las deliberaciones internas sobre el momento y las condiciones de una operación naval estadounidense han sido un foco central dentro de la administración durante la última semana, según varias personas informadas sobre la planificación que hablaron con CNN.
Dentro de la administración, las intensas deliberaciones internas sobre la operación se han centrado en analizar el riesgo de enviar activos navales estadounidenses a una zona de conflicto activo.
Sin embargo, una fuente describió el estado actual del estrecho como el “Valle de la Muerte”.
Mientras el grupo de ataque del portaaviones USS Abraham Lincoln se mantiene listo, la realidad táctica en el mar es peligrosa. Irán ha bifurcado la línea entre su Armada tradicional y la más agresiva Guardia Revolucionaria.
Este último tiene la capacidad de desplegar una flotilla de naves minadoras dispersas, barcos suicidas cargados de explosivos y baterías de misiles basados en la costa.
“La presión del petróleo alcanzará su punto máximo antes de que podamos retirar las capacidades que queremos transferir”, señaló una fuente. “Los plazos no coinciden”.
Los buques estadounidenses están evitando los cuellos de botella más peligrosos del estrecho, a la vez q