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Petrolero que dio media vuelta cuando iba a Venezuela y que EE.UU. persigue ahora tiene una bandera rusa pintada en el casco

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Por Kevin Liptak, CNN

Los miembros de la tripulación del viejo y oxidado petrolero que Estados Unidos ha estado persiguiendo en alta mar durante casi dos semanas parecen haber pintado una imagen rudimentaria de una bandera rusa en el casco del barco, lo que funcionarios estadounidenses consideran un intento de acogerse a la protección rusa, según un funcionario familiarizado con el asunto.

La nueva insignia fue avistada por personal de la Guardia Costera, que sigue al petrolero a aproximadamente 800 metros de distancia, mientras navega en el océano Atlántico alejándose de Venezuela, indicó el funcionario.

No está claro cuándo apareció la nueva bandera en el costado del Bella 1. El enorme petrolero se ha resistido a ser incautado desde el 21 de diciembre, cuando dio media vuelta en el mar Caribe después de que la Guardia Costera intentara interceptarlo en su camino hacia Venezuela para cargar petróleo.

Desde entonces, ha estado huyendo.

La bandera, que según el funcionario estadounidense fue pintada de forma descuidada en el costado del barco por su tripulación, es el último acontecimiento en la persecución a baja velocidad del buque, que está bajo sanciones estadounidenses por supuestamente transportar petróleo iraní. The New York Times fue el primero en informar sobre la nueva bandera.

Funcionarios estadounidenses dijeron que el Bella 1 navegaba bajo la bandera de Guyana que, según ellos, no era válida cuando la Guardia Costera intentó abordarlo por primera vez. Su registro actual aparece como “desconocido” en la base de datos marítima Equasis. Al reclamar estatus ruso, los aspectos legales de la incautación del buque podrían complicarse.

Los funcionarios estadounidenses ya no esperan que el Bella 1 regrese a Venezuela para cargar petróleo, y es posible que la administración Trump decida abandonar el intento de incautar el barco.

Pero hasta entonces, se han preparado recursos en caso de que la Casa Blanca ordene un nuevo intento de incautación del petrolero. Esto requeriría un Equipo de Respuesta Especial Marítima con experiencia en el abordaje de buques que no se someten a la autoridad.

La persecución se deriva de la orden de Trump de un “bloqueo” a los petroleros venezolanos sancionados. Funcionarios del Gobierno de EE.UU. creen que asfixiar la principal fuente de ingresos del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, es la mejor manera para potencialmente derrocarlo.

Los funcionarios no están seguros de por qué la tripulación del Bella 1 no detuvo el barco y se sometió a los intentos de la Guardia Costera de EE.UU. de interceptarlo, como sí hicieron dos petroleros este mes.

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¿Qué es el Tren de Aragua, la banda criminal vinculada a la instalación que atacó la CIA en Venezuela?

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Por CNN en Español

La banda delincuencial Tren de Aragua nuevamente está en el centro de las tensiones entre Estados Unidos y Venezuela. A principios de diciembre, la CIA ejecutó un ataque con drones contra una instalación portuaria en la costa venezolana que el Gobierno de EE.UU. creía que estaba siendo utilizado por la banda para almacenar drogas, según reportó CNN.

El ataque con drones fue el primero que se conoce dentro de territorio venezolano desde que el Gobierno del presidente de EE.UU., Donald Trump, comenzó un amplio despliegue de activos militares en el Caribe, que incluye ataques a embarcaciones que supuestamente transportan narcóticos, según ha dicho Washington sin presentar pruebas que respalden estas afirmaciones. Desde el 2 de septiembre, suman 31 botes destruidos en 27 ataques efectuados en aguas internacionales.

Los funcionarios estadounidenses insisten en que el objetivo es combatir al narcotráfico, pero la jefa de gabinete de la Casa Blanca de Trump, Susie Wiles, afirmó recientemente en una entrevista con Vanity Fair que los ataques a embarcaciones buscaban forzar a Maduro a “rendirse”.

En septiembre, Trump dijo que su Gobierno ejecutó un ataque contra una supuesta embarcación del Tren de Aragua que, según el mandatario, había salido de Venezuela y transportaba drogas. El presidente de EE.UU. dijo que en esta operación murieron 11 personas.

Luego de que Trump inició su segundo mandato el 20 de enero, el Tren de Aragua fue protagonista de una controversia bilateral en medio de la ola de redadas antiinmigratorias y deportaciones del Gobierno de Trump. El grupo delincuencial fue declarado en febrero por el Departamento de Estado de EE.UU. como una organización terrorista y supuestos miembros han sido detenidos y expulsados del país.

Se trata de una banda criminal transnacional que se originó en una prisión de Venezuela y que lentamente se ha abierto camino hacia el sur y el norte del continente en los últimos años. En 2023, una investigación de CNN reveló la presencia de sus miembros en Estados Unidos.

La Fiscalía General de Venezuela afirmó en enero de 2025 haber desmantelado al Tren de Aragua, pero no se ha reportado la detención de Héctor “el Niño” Guerrero, considerado el líder de la organización y cuyo paradero aún se desconoce.

El Tren de Aragua está catalogado como la banda criminal más grande y poderosa de Venezuela, de acuerdo con informes de la organización Insight Crime y el Gobierno de Estados Unidos.

Insight Crime dice que el origen de esta megabanda criminal se remonta al año 2005 con el sindicato de obreros que laboraban en la construcción de un proyecto ferroviario que uniría a los estados Aragua y Carabobo.

De ahí su nombre, “Tren de Aragua”. De acuerdo con el informe del centro de estudios especializado en delincuencia organizada en América Latina, el sindicato comenzó cobrando por la asignación de puestos de trabajo y extorsionaba a contratistas a cambio de seguridad. Originalmente tuvo s

Trump veta dos proyectos de ley bipartidistas: son los primeros vetos del segundo mandato

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Por Kaanita Iyer, CNN

El presidente Donald Trump emitió este martes los primeros vetos de su segundo mandato, con el objetivo de bloquear dos proyectos de ley bipartidistas relacionados con infraestructura.

El presidente argumentó que frenar ambas medidas era necesario para ahorrar dinero de los contribuyentes.

“Basta ya. Mi Gobierno está comprometido a evitar que los contribuyentes estadounidenses financien políticas costosas y poco confiables. Poner fin al enorme costo de las dádivas financiadas por los contribuyentes y restablecer la cordura fiscal es vital para el crecimiento económico y la salud fiscal de la nación”, dijo Trump en un mensaje al Congreso al explicar su veto a uno de los proyectos, el H.R. 131, que busca reducir los pagos que ciertas comunidades de Colorado realizan para la construcción de un oleoducto de agua.

El otro proyecto vetado, el H.R. 504, ampliaría las tierras reservadas para la tribu Miccosukee en Florida e instruiría al Departamento del Interior a trabajar con la tribu para mitigar inundaciones en el área añadida.

El Congreso puede anular el veto presidencial si aprueba nuevamente el proyecto con una mayoría de dos tercios en ambas cámaras.

El veto de Trump al H.R. 131, en particular, desató críticas, entre ellas de un legislador que acusó al presidente de represalias.

El senador demócrata Michael Bennet, de Colorado, escribió en un posteo en X: “Esto no es gobernar. Es una gira de venganza. Es inaceptable”.

CNN se comunicó con la Casa Blanca para solicitar comentarios.

Los dichos del senador llegaron tras los enfrentamientos de Trump con el gobernador demócrata de Colorado, Jared Polis, por su negativa a liberar de una prisión estatal a Tina Peters, una exfuncionaria electoral y destacada negacionista de las elecciones de 2020. A principios de este mes, Trump otorgó a Peters un indulto federal completo, que no borra sus cargos estatales. Polis ha dicho que es un asunto que deben decidir los tribunales.

El Gobierno de Trump anunció previamente que cerrará un centro de investigación clave en el estado, y la Casa Blanca insinuó que la medida apuntaba a la institución debido a Polis.

La congresista republicana Lauren Boebert, de Colorado, aliada de Trump y patrocinadora del H.R. 131, escribió en un posteo en X: “Esto no ha terminado”.

CNN se comunicó con la oficina de Boebert para obtener comentarios adicionales.

No es la primera vez que Boebert ha estado en desacuerdo con el presidente. Recientemente discrepó con la fuerte resistencia de Trump a divulgar archivos relacionados con el agresor sexual convicto Jeffrey Epstein. Trump terminó firmando el proyecto de ley bipartidista para publicar los archivos, cientos de miles de los cuales el Departamento de Justicia hizo públicos a principios de este mes con fuertes ediciones.

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Oil tanker pursued by US now has a Russian flag painted on its side

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Images captured on March 18

By Kevin Liptak, CNN

(CNN) — Crew members aboard the aging, rusted oil tanker that the US has been pursuing at sea for nearly two weeks appear to have painted a crude image of a Russian flag on the ship’s hull, which American officials believe is an attempt at claiming Russian protection, a US official familiar with the matter said.

The new insignia was spotted by Coast Guard personnel, who are trailing the tanker from about a half-mile behind as it sails in the open Atlantic Ocean away from Venezuela, the official said.

It wasn’t clear when the new flag appeared on the side of the Bella 1. The massive tanker has been resisting seizure since December 21, when it made a U-turn in the Caribbean Sea after the Coast Guard attempted to interdict it on its way into Venezuela to pick up oil.

It’s been fleeing ever since.

The flag, which the US official said was sloppily painted on the side of the ship by its crew, was the latest development in the slow-speed pursuit of the vessel, which is under US sanctions for allegedly shipping Iranian oil. The New York Times first reported the new flag.

US officials said the Bella 1 was flying under the flag of Guyana, which they said was not valid, when the Coast Guard originally tried to board it. Its current registration is listed as “not known” on the shipping database Equasis. By claiming Russian status, the legalities of seizing the vessel could become more complicated.

American officials no longer expect the Bella 1 to return to Venezuela to load up with oil, and it’s possible the Trump administration will decide to abandon its effort to seize the ship.

But until then, assets have been readied in case the order comes from the White House to reattempt a seizure of the tanker. That would require a Maritime Special Response Team with experience in boarding vessels that do not submit to seize control of it.

The pursuit stems from Trump’s order of a “blockade” on sanctioned Venezuelan oil tankers. Administration officials believe squeezing Venezuelan President Nicolas Maduro’s main economic lifeline is the best path to potentially ousting the authoritarian leader.

Officials aren’t sure why the crew of the Bella 1 did not stop the ship and submit to the Coast Guard’s efforts to interdict it, as two previous oil tankers did this month.

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Los trenes vuelven a circular en la vía a Machu Picchu tras el choque que dejó un muerto y 36 heridos

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Por CNN en Español

El tránsito ferroviario en la vía que lleva turistas a Machu Picchu se reanudó este miércoles, según informó la empresa concesionaria de la ruta, tras el choque de dos trenes que dejó un muerto y decenas de heridos en Perú.

La compañía Ferrocarril Transandino dijo que los trenes volvieron a circular entre las localidades de Ollantaytambo y Machu Picchu desde la 1.31 (hora local y de Miami), tras el retiro de las unidades accidentadas de las empresas Perú Rail e Inca Rail.

Por su parte, el Ministerio de Salud informó que un total de 36 heridos fueron atendidos en centros de salud, de los cuales nueve ya fueron dados de alta y otras dos reciben atención especializada por traumatismos severos. Un oficial de la policía dijo que entre los heridos habían turistas extranjeros, sin dar más detalles.

En tanto, la Fiscalía reportó que el fallecido era el maquinista de una las locomotoras, identificado como Roberto Cárdenas, y señaló que se realizan “otras diligencias necesarias para el esclarecimiento de los hechos”.

Imágenes difundidas en redes sociales mostraron a las locomotoras de ambos trenes frente a frente, seriamente dañados, en una zona donde hay una única vía para trenes que circulan en ambos sentidos. Las autoridades investigan las causas del choque.

El ferrocarril es la ruta más utilizada por los turistas que visitan la ciudadela inca, el mayor atractivo turístico del país, con un trayectoria de unos 40 kilómetros a través de cañones y escarpados paisajes andinos y selváticos a lo largo del río Vilcanota.

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Con información de EFE

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