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Por Jackie Wattles, CNN

Una saga de varios meses protagonizada por el empresario tecnológico Jared Isaacman —la opción intermitente del presidente Donald Trump para dirigir la NASA— finalmente llegó a su fin, ya que el Senado aprobó su designación con 67 votos a favor y 30 en contra.

Isaacman, astronauta privado y CEO de la empresa de pagos Shift4, está listo para asumir la dirección de la NASA apenas unas semanas antes de que el organismo lance Artemis II, una misión que llevará a cuatro astronautas alrededor de la Luna y marcará el viaje más lejano de la humanidad en el espacio desde el fin del programa Apolo en 1972.

Cuando Trump eligió por primera vez a Isaacman para el cargo en la NASA a finales de 2024, la decisión generó entusiasmo entre los líderes de la industria espacial, quienes lo ven como un agente de cambio. Sin embargo, la designación también despertó preocupaciones sobre posibles conflictos de interés.

Desde que fundó Shift4 en 1999, a los 16 años, Isaacman se ha destacado en la industria espacial autofinanciando vuelos experimentales en órbita terrestre. Ha viajado al espacio dos veces, ambas en colaboración con SpaceX, la empresa de Elon Musk.

Estas misiones le han dado la imagen de ser un audaz tomador de riesgos que impulsa la transición de la industria espacial del financiamiento gubernamental hacia la empresa privada. Sus partidarios esperan que, como jefe de la NASA, fomente la competencia entre las compañías espaciales, las alinee con los objetivos del organismo y enfoque los esfuerzos en tecnologías de vanguardia.

Sin embargo, el nombramiento de Isaacman no está exento de controversia.

Algunos consideran que sus vínculos con Musk y SpaceX son demasiado estrechos. El lunes, el senador Edward Markey, demócrata de Massachusetts, criticó a SpaceX por negarse a revelar cuánto pagó Isaacman a la empresa por sus vuelos al espacio.

“Esto es extremadamente sospechoso. SpaceX tiene miles de millones que ganar con un administrador de la NASA favorable, y es justo que el pueblo estadounidense conozca el grado de relación financiera entre Isaacman y SpaceX”, dijo Markey en un comunicado. “A veces, si parece corrupción, suena a corrupción y huele a corrupción, es simplemente corrupción”.

Markey solicitó que SpaceX liberara a Isaacman de un acuerdo de confidencialidad que le impedía proporcionar directamente la información al Senado.

Divulgaciones financieras recientes indican que el acuerdo vigente de Isaacman con SpaceX para un programa llamado Polaris supera los US$ 50 millones. También reportó más de US$ 5 millones en ganancias de capital por una inversión en SpaceX.

Durante la audiencia, Isaacman intentó minimizar su relación con Musk.

“Lideré dos misiones al espacio con SpaceX porque es la única organización que puede enviar astronautas al espacio y traerlos de regreso desde el retiro del transbordador”, dijo Isaacman. “En ese sentido, mi relación no es diferente a la de la NASA”.

La primera designación de Isaacman para el cargo de jefe de la NASA fue rescindida abruptamente en medio de un desacuerdo entre Trump y Musk a principios de este año, informó previamente CNN.

Su nombramiento fue restituido en noviembre cuando la relación entre Trump y Musk pareció mejorar.

Durante su segunda audiencia de confirmación a principios de este mes, Isaacman enfrentó preguntas sobre el documento Proyecto Athena, un esquema de 62 págin

By Pete Muntean, Katelyn Polantz, CNN

(CNN) — The US government now admits failures by the pilots of an Army Black Hawk helicopter and a controller in the Reagan National Airport tower during the January 29 midair collision over the Potomac River that killed 67 people.

The new admission is part of court documents filed by the Department of Justice in United States District Court in Washington, DC, on Wednesday in a civil lawsuit brought earlier this year by the family of a passenger killed on American Eagle flight 5342.

“The United States admits that it owed a duty of care to Plaintiffs, which it breached,” the new filing says, setting up the ability for the families to seek damages.

The concession in the 209-page court filing is an unexpected admission from the military as the National Transportation Safety Board continues its independent investigation of the crash.

A total of 67 people were killed in the midair collision after the Army crew told controllers in the airport control tower that they would maintain “visual separation” from flight 5342 which was about to land at National Airport.

“The United States admits pilots flying PAT25 failed to maintain proper and safe visual separation from AE5342,” the court filing says.

The US government also admits in the suit that an air traffic controller in the tower “did not comply” with an FAA order governing air traffic control procedure.

There’s still a fair amount of finger-pointing and legal distinctions the Justice Department is making in court, despite its admissions on Wednesday.

In the lengthy response to the lawsuit, federal government lawyers admit the Black Hawk crew’s choices in flight were a “cause-in-fact and a proximate cause of the accident and the death.”

They also argue that the federal air traffic controllers around the DC-area airport can’t be held liable because they weren’t the cause of the crash.

The commercial airlines are still fighting the lawsuit, asking for it to be dismissed by the court, and have not made the same admissions the federal government did on Wednesday.

During public hearings this summer, the NTSB focused on cultural issues in the Army’s 12th Aviation Battalion, possible errors in the altimeters on board the helicopter, and whether the layout of helicopter routes near the airport created an accident waiting to happen.

A final report and probable cause from the NTSB is not expected until next month at the earliest.

Lawyers representing victims’ families say the crash was caused by “collective failures” by the US government that “caused the mid-air collision that resulted in the senseless and tragic deaths of 67 individuals” and that government personnel – including controllers in the air traffic control tower – “should have known, that the airport approaches, and the airspace in the vicinity of Washington D.C.’s Reagan National Airport (‘DCA’), presented certain safety risks, specifically including the possibility of a mid-air collision.”

They also maintain that the crew of the helicopter on a low-altitude training mission were using night-vision goggles which “unreasonably distracted them” and “limited their field of vision.”

The federal government, in its filing, admitted “the airspace near DCA is busy at times and the risk of midair collision cannot be reduced to zero.”

In a statement, a US Army spokesperson said, “The Army understands and respects the need for families to receive more information regarding the tragic DCA crash. We acknowledge that many individuals are still seeking answers about the incident and the measures being taken to prevent a similar tragedy.

A spokesperson for the Justice Department declined to comment beyond the court filing.

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Por Betsy Klein, CNN

Un nuevo el adelanto oficial del documental homónimo de Melania Trump plantea más preguntas que respuestas sobre la relación entre el presidente Donald Trump y la primera dama.

“Hola, señor presidente. Felicidades”, dice Melania Trump con alegría, de espaldas a la cámara, mientras observa el horizonte de Manhattan desde una habitación dorada, con una sola rosa blanca sobre un escritorio.

Al otro lado del teléfono, su esposo pregunta: “¿Lo has visto?”.

“No, no lo vi. Sí. Lo veré en las noticias”, responde Melania Trump, ahora sentada en su escritorio. El adelanto oficial pasa a una sesión fotográfica realizada en enero en la Casa Blanca con música dramática y luego aparece un título: “MELANIA”.

La elección de ese intercambio entre la pareja presidencial como clímax del adelanto marca una decisión intrigante por parte de los cineastas, entre los que se encuentra la propia primera dama.

El documental, cuyo estreno está previsto para el 30 de enero, ofrecerá una visión poco habitual de uno de los asesores más cercanos y famosos por su discreción de Donald Trump. Melania Trump firmó un contrato multimillonario con Amazon MGM y es productora ejecutiva del proyecto, lo que indica que el documental se realizó con su plena participación y control editorial. El documental comenzó a rodarse en diciembre de 2024 y narra los 20 días que rodearon su regreso a la Casa Blanca.

“Aquí vamos otra vez”, dice Melania Trump en la escena inicial del adelanto, mientras entra en el Capitolio de EE.UU., con un sombrero azul marino y blanco estilo canotier, el día de la investidura. El avance, de un minuto y ocho segundos de duración, muestra a los Trump con el personal de la residencia de la Casa Blanca el 20 de enero; imágenes de Mar-a-Lago en Palm Beach, Florida, y de la Torre Trump en Nueva York; a Melania Trump almorzando con un socio y sosteniendo un paraguas en un cementerio, colocando un lirio blanco junto a una lápida.

En una escena más larga, Melania Trump le da su retroalimentación a su marido mientras ensaya un discurso en el que se describe a sí mismo como un “pacificador”. Sentada a un costado, la primera dama interviene: “Pacificador y unificador”.

En otra escena, ella le pregunta a un agente del Servicio Secreto sobre un evento no revelado: “¿Es seguro?”, a lo que él responde afirmativamente.

Trump narra un misterioso avance en una voz en off: “Todo el mundo quiere saber. Así que aquí está”, subrayando su conciencia de la curiosidad del público sobre su vida y el interés de Amazon en promocionarla.

“MELANIA” está dirigido por Brett Ratner y será el primer gran proyecto del cineasta desde 2017, cuando fue acusado de conducta sexual inapropiada por numerosas mujeres. Ratner ha negado las acusaciones.

Trump ha indicado que el documental ha acaparado gran parte de su atención tras bambalinas este año. Ella ha permanecido prácticamente fuera del foco mediático durante el segundo mandato de su esposo, apareciendo en público mucho menos que en el mismo período de su primer mandato, ya que divide su tiempo principalmente entre Nueva York y Palm Beach. Sin embargo, en las últimas semanas ha aumentado sus apariciones públicas con motivo de las fiestas navideñas, antes del estreno del documental.

Trump dijo durante una reciente aparición en la que aceptó el premio a “Patriota del Año” de Fox Nation que la idea del documental se le ocurrió a Melania poco después de que su esposo ganara un segundo mandato.

“Es el primero de su tipo, ya que captura los 20 días de mi vida antes de la investidura, 20 días intensos de transformación de ciudadana privada a primera dama, en los que tuve que compaginar mis negocios, mi filantropía, fomentar el futuro, formar mi equipo del Ala Este y el personal de la Casa Bl

Por Ana María Cañizares, CNN en Español

Al menos 30 presos murieron en una cárcel del sur de Ecuador el pasado 9 de noviembre por presunta asfixia. Apenas un mes después, en la misma prisión se registraron 13 muertes luego de la explosión de un artefacto en los exteriores del centro sin que se aclare su conexión con los fallecimientos. A esto se suman una serie de muertes por tuberculosis, especialmente en la Penitenicaría del Litoral, la cárcel más poblada del país. Los denominadores comunes son tres: poca información oficial, crisis sanitaria y violencia.

El caso público más reciente es el de la muerte de 15 presos el pasado fin de semana en la temida Penitenciaría del Litoral, ubicada a las afueras de Guayaquil. Los decesos fueron confirmados por el Gobierno a través del Servicio de Atención a Personas Privadas de la Libertad (SNAI) que señaló que “los hechos se encuentran bajo los protocolos correspondientes”. Previamente indicó que las muertes estaban relacionadas con “el estado de salud” de los reos.

Los familiares de los reclusos acuden preocupados a los exteriores de la Penitenciaría del Litoral para pedir información o hablar sobre la incertidumbre que sienten por el estado de sus familiares.

“Estoy suplicando al Gobierno que vengan a la penitenciaría, porque los internos están muriendo de hambre, de enfermedades como tuberculosis, no hay medicinas. El hecho de que hayan cometido un error no es para que los tengan peor que un animal”, dijo Isabel Mancero, familiar de un recluso, a diario El Universo.

Decenas de reos de algunas cárceles en Ecuador han estado muriendo con llamativa frecuencia en diversos episodios de violencia tras las rejas en algunas cárceles y también por una grave crisis de tuberculosis en la Penitenciaría del Litoral que no ha logrado ser controlada en los últimos meses. La situación es compleja y la preocupación de familiares, trabajadores penitenciarios, médicos y organismos de derechos humanos crece día a día.

CNN ha reportado desde 2021 continuas masacres carcelarias en Ecuador que siguen manchando de sangre al sistema penitenciario y también ha informado sobre el traslado de reos a otras prisiones debido a la propagación de infecciones por tuberculosis.

Consultado por estas denuncias, el Servicio de Atención a Personas Privadas de la Libertad (SNAI) dijo a CNN que “las situaciones presentadas en las cárceles se encuentran sujetas a estrictas restricciones de seguridad institucional” y evitó dar más detalles sobre las eventuales medidas que se estarían tomando para afrontar la situación.

Mientras unos mueren por situaciones médicas, otros son presa de la violencia penitenciaria y los enfrentamientos entre bandas criminales. A inicios de este mes, el SNAI reportó la muerte de 13 presos en la cárcel de Machala, en noviembre otros 31 murieron en esa misma prisión; en septiembre 17 más fallecieron en la cárcel de Esmeraldas, y así, sucesivamente, se sumaron hechos de violencia carcelaria. Ni las declaraciones de estado de excepción ni la de “conflicto interno armado” lograron hasta ahora poner un freno a la crisis en el sistema.

“La situación escaló mucho más de lo que habíamos imaginado. La crisis agudizó un problema humanitario. Esto genera que personas de manera masiva empiecen a morir”, dijo a CNN Fernando Bastias, abogado y miembro del Comité Permanente de Derechos Humanos de Guayaquil, que hace seguimiento constante de la situación en el sistema carcelario.

Bastias agrega que, meses atrás, personal del Comité ingresó a la Penitenciaría del Litoral, la prisión más poblada del país, para constatar las condiciones de salud de los reos y sus hallazgos fueron preocupantes. “Comen dentro de las celdas en tarrinas (envases plásticos) suc