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By Lauren del Valle, CNN

(CNN) — A Virginia man on trial for double-homicide will testify in his own defense, his lawyer says.

Prosecutors say Brendan Banfield concocted an elaborate scheme to kill his wife, Christine Banfield, and another man, Joseph Ryan, in their family home in February 2023. He faces life in prison if convicted on aggravated murder charges he faces.

Banfield has maintained his innocence, and his lawyer has accused prosecutors and investigators of manipulating evidence to suit their theory against Banfield.

Prosecutors put on a case over four days of testimony, telling the jury Banfield plotted with his family’s au pair to pose as his wife on a fetish website and lure Ryan to their home under the guise of having a consensual violent sexual encounter. Banfield was having an extramarital affair with the au pair at the time, prosecutors say.

The plan, according to prosecutors, was to frame Ryan for Christine Banfield’s death and make Ryan’s killing appear to be an act of self-defense.

Should Banfield take the stand, the jury will hear his version of events. Such a move comes with risk, as it subjects the defendant to cross-examination.

When the incident first unfolded February 24, 2023, the au pair, Juliana Peres Magalhães, and Banfield called 911 to report the incident from the scene.

They told investigators Peres Magalhães saw Ryan enter the house early that morning and called Brendan Banfield, who rushed home to investigate. Banfield, who was an armed IRS investigator at the time, said he shot Ryan once in the head when he saw Ryan stabbing his wife in their bedroom. Peres Magalhães used Banfield’s personal firearm to shoot Ryan a second time.

During a hearing Friday morning about the instructions that will be given to the jury before it deliberates, Banfield’s attorney told the judge his client intends to take the stand. Banfield’s testimony would likely lead the judge to allow the panel to consider less severe homicide charges against Banfield, Judge Penney Azcarate acknowledged during the hearing.

Au pair testified defendant wanted to ‘get rid’ of his wife

Peres Magalhães was arrested for Ryan’s murder in October 2023, and a year later agreed to cooperate with prosecutors against Banfield in exchange for a recommendation that she be sentenced to time served. She testified at trial that the crime scene was actually staged by Banfield, who concocted the scheme to “get rid” of his wife.

Peres Magalhães on the stand acknowledged that she wants to get out of prison but also said the guilt and shame of hiding the truth weighed on her.

Banfield’s defense attorney has accused prosecutors of offering Peres Magalhães a way out of prison in exchange for a false story to pin the murders on Banfield.

Banfield was not arrested and charged with murder for his wife and Ryan’s deaths until September 2024.

Defense attorney John Carroll has called several law enforcement witnesses to the stand to question the police investigation of the case. Multiple investigators who testified in the defense case were transferred to other units or left the police depart

Por Alexandra Skores, CNN

A partir del 1 de febrero, los viajeros necesitarán REAL ID para abordar vuelos nacionales dentro de Estados Unidos o se enfrentarán a una tarifa de US$ 45 impuesta por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).

El año pasado, la TSA comenzó a implementar el requisito de REAL ID. Varios meses después, propuso cobrar una tarifa a los viajeros que no la tramiten.

Ahora, la TSA está implementando ConfirmID, un proceso para agilizar la verificación de identidad y el pago de la tarifa para quienes no tienen REAL ID. Los viajeros sin REAL ID pueden ingresar su información en línea y pagar la tarifa de US$ 45 antes de dirigirse al aeropuerto para simplificar un proceso de cumplimiento que podría ser largo.

La Ley REAL ID, aprobada por el Congreso en 2005, implementó la recomendación de la Comisión del 11-S de que el Gobierno federal mejorara los estándares de seguridad para la identificación.

CNN conversó con Steve Lorincz, subdirector ejecutivo adjunto de la TSA, para hablar sobre los cambios que los viajeros podrían ver a partir de febrero.

Aquí te presentamos parte de lo que dijo, junto con algunos detalles adicionales sobre la nueva normativa.

“El 1 de febrero es la siguiente fase de la implementación del cumplimiento de REAL ID. Implementamos REAL ID en mayo de 2025. Aproximadamente el 94 % de la población, o de los pasajeros que transitan por un punto de control de la TSA hoy en día, tienen una licencia de conducir compatible con la REAL ID o una forma de identificación aceptable, como un pasaporte. Eso nos deja con aproximadamente un 6 %”, dijo Lorincz.

Ese 6 % tiene ahora un par de opciones. Por supuesto, esos viajeros pueden ir al Departamento de Vehículos Motorizados o a la oficina donde su estado emite las identificaciones y obtener REAL ID. Pero para aquellos viajeros que no lo hayan hecho antes del 1 de febrero, TSA ConfirmID es un sistema en línea donde pueden ingresar su nombre y fecha de inicio del viaje y pagar una tarifa de US$ 45.

“Una vez que paguen la tarifa de US$ 45, recibirán un recibo. Deberán llevar ese recibo a un punto de control de la TSA”, dijo Lorincz, donde un agente de la TSA usará ese recibo, junto con una identificación gubernamental, para procesar al viajero a través del punto de control de seguridad.

En el punto de control, los viajeros deben estar preparados para proporcionar su nombre legal, dirección y fecha de nacimiento para completar el proceso de verificación de ConfirmID. Según el sitio web de la TSA, TSA ConfirmID está diseñado para agilizar la verificación de identidad de los pasajeros aéreos que no cuentan con una forma de identificación aceptable. El proceso de identificación tarda un promedio de 10 a 15 minutos, según la TSA. Sin embargo, podría tardar 30 minutos o más.

“Al mirar su licencia de conducir, generalmente hay un indicador en la parte superior, que es una estrella”, dijo Lorincz. “Algunos estados, como California, tienen el Pase del Oso Dorado. Así que fíjense en eso y asegúrense de tener una licencia de conducir compatible con REAL ID. Si no están seguros, también hay mucha información al respecto en los sitios web de los Departamentos de Vehículos Motorizados (DMV) y las oficinas de la Secretaría de Estado”.

“La tarifa de US$ 45 es válida por 10 días a partir de la fecha del viaje”, dijo Lorincz. “Pero si tienen viajes programados para fechas posteriores, les recomiendo que dediquen tiempo a visitar los DMV y las oficinas de la Secretaría de Estado para obtener su licencia de conducir compatible con REAL ID”.

En otras palabras, los viajeros tienen 10 días a partir de la fecha de inicio de su viaje, que se ingresa en el sistema ConfirmID. Por lo tanto, podrían viajar de ida y vuelta dentro de esos 10 días, pero se requeriría otra tarifa después de ese período.

“Sí”, dijo Lorincz, los US$ 45 no son reembolsable