Por Fredreka Schouten, CNN

Los legisladores de Florida están emitiendo este miércoles los votos finales sobre un nuevo mapa de distritos electorales diseñado por el gobernador Ron DeSantis, que busca otorgar a los republicanos una ventaja en cuatro distritos adicionales este otoño.

La Cámara de Representantes de Florida aprobó el mapa el miércoles por la mañana, aproximadamente una hora después de que se hiciera pública una decisión de la Corte Suprema sobre los distritos de Louisiana.

Ahora el proyecto pasa al Senado estatal para su aprobación definitiva, que se espera para el miércoles por la tarde.

Los republicanos ostentan supermayorías en la Legislatura de Florida y dejaron claro que planeaban respaldar el mapa de DeSantis —sin modificaciones— durante la sesión especial de redistribución de distritos, que el gobernador convocó esta semana.

Al proponer el mapa antes del fallo de hoy, el equipo legal de DeSantis citó el inminente caso sobre derechos de voto como una de las justificaciones para proceder con la redistribución de distritos. Su mapa tiene como objetivo otorgar a los republicanos el control de 24 de los 28 distritos del estado para la Cámara de Representantes.

La votación en Florida constituye el último episodio en la batalla por la redistribución de distritos que ha cobrado fuerza en todo el país desde que, el año pasado y a instancias del presidente Donald Trump, Texas trazara nuevas líneas divisorias para beneficiar a los republicanos. Apenas la semana pasada, los legisladores de Virginia aprobaron un mapa que podría ayudar a los demócratas a arrebatar cuatro escaños republicanos en la Cámara de Representantes, si bien continúan las impugnaciones legales contra dicho mapa.

El miércoles, la Corte Suprema anuló el mapa de distritos de Louisiana —largamente impugnado— al declararlo un caso de manipulación electoral inconstitucional, una decisión que podría tener repercusiones en las elecciones intermedias de este año y que se da en medio de un tira y afloja a nivel nacional sobre qué partido logra obtener la mayor ventaja política en el Congreso mediante el rediseño de los límites de los distritos.

Esta decisión dificultará considerablemente que los demandantes impugnen futuros mapas bajo el argumento de discriminación racial, socavando así una interpretación fundamental de la Ley de Derecho al Voto.

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By Alexandra Skores, CNN

Washington (CNN) — The Port Authority of New York and New Jersey is putting tracking devices in airport vehicles after an Air Canada Express regional jet landing at LaGuardia Airport last month slammed into a fire truck on the runway, killing the plane’s two pilots.

Thirty-nine people were injured, including the two firefighters in the truck that was hit.

The transponders allow surface tracking systems to identify a vehicle and accurately plot it on a map displayed in the control tower, as well as sound an alarm if a collision is about to happen.

“We will be expanding that capability across our airports, building on the technology already in place,” James Allen, chief communications officer for the Port Authority, said.

In preliminary findings published last week, the National Transportation Safety Board noted LaGuardia is equipped with an Airport Surface Detection Equipment Model X, known as ASDE-X, but it did not warn controllers before the crash due to the lack of tracking devices in the trucks.

“ASDE-X provides visual and aural alerts when it detects potential runway incursions or conflicts, giving controllers the ability to intervene before an accident occurs,” the NTSB said. “The equipment did not provide a warning the night of the collision since the fire trucks did not have transponders and were only partially picked up by ground radar.”

The controller tried to stop the truck when they realized the crash was imminent, the NTSB reported, but the initial warning may have been misunderstood. The plane struck the fire truck at 104 mph.

The FAA issued updated guidance in May 2025 to encourage broader use of transponders in vehicles at airports. Since December, a pilot program at Newark Liberty International Airport, which is also operated by the Port Authority, has been testing the technology.

CNN’s Aaron Cooper contributed to this report.

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