Por Martin Goillandeau, Elizabeth Wolfe y Dianne Gallagher, CNN

Mientras los investigadores buscan respuestas sobre la desaparición de una mujer estadounidense en las Bahamas —el esposo afirma que cayó por la borda mientras viajaban en una lancha auxiliar—, su familia compartió detalles sobre la relación de la pareja e intenta dar sentido a lo sucedido.

“Solo quiero saber la verdad. No quiero que él se meta en problemas. Solo espero que esto haya sido un accidente fortuito, pero no quiero que simplemente se barra bajo la alfombra”, declaró a CNN el jueves Karli Aylesworth, refiriéndose a la detención de su padrastro, Brian Hooker, en relación con el caso.

Brian Hooker fue puesto bajo custodia el miércoles por la Real Fuerza de Policía de las Bahamas, días después de haberles comunicado que su esposa, Lynette Hooker, de 55 años, había caído al agua en medio de un oleaje agitado.

Brian Hooker no ha sido imputado formalmente. Su abogado afirma que él “niega categórica e inequívocamente haber cometido delito alguno”.

Brian Hooker fue considerado sospechoso y detenido “para ser sometido a un interrogatorio adicional”, declaró a Reuters el comisionado adjunto de la Real Fuerza de Policía de las Bahamas, Advardo Dames. El abogado de Brian Hooker, Terrel Butler, señaló el jueves que su cliente “hasta el momento ha sido interrogado en calidad de testigo”, y añadió: “Ha estado cooperando con la Policía”.

En un comunicado emitido el viernes, Butler afirmó que su cliente “parece estar completamente desconsolado y profundamente angustiado”, y que el trauma provocado por la desaparición de su esposa —así como por su propia detención en calidad de sospechoso— lo ha dejado en un “estado de extrema fragilidad”.

A continuación, presentamos lo que se ha podido conocer sobre esta pareja de Michigan a medida que la investigación se intensifica.

Aylesworth relató a CNN que su padrastro le informó del incidente por primera vez a través de una desconcertante llamada telefónica, realizada horas después de haber denunciado la desaparición de su madre. Según ella, el relato de su padrastro suscitó interrogantes de inmediato.

“Me llamó el domingo por la noche, entre las 8:00 y las 8:30, y me dijo… con total naturalidad: ‘Oye, tu mamá ha desaparecido. No sabemos dónde está. Lleva desaparecida desde anoche, pero iremos pronto para verte’”.

Aylesworth describió haber sentido como si “me hubiera soltado una bomba encima”. Acto seguido, él comenzó a hablar de nuevo, para luego poner fin a la llamada de manera abrupta.

“Yo solo pensé: ‘Vale, o sea, ¿qué?’”, dijo ella. “¿Cómo es posible que simplemente hayas ‘perdido’ a mi madre?”.

La joven de 28 años relató que, tras la llamada, se preguntó: “¿Por qué no echó el ancla para buscarla? ¿Por qué remó en dirección contraria?”.

“Si mi pareja cayera al agua, yo entraría en pánico e iría tras él; no me limitaría a decir ‘adiós’. Estaría allí, en medio del océano, junto a él; al menos así estaríamos —ya sabes— vivos y juntos”.

Aylesworth declaró a CNN: “No quiero que le ocurra nada malo a él. Tampoco quiero que le ocurra nada malo a mi madre, pero lo único que quiero son respuestas”.

Darlene Hamlett, madre de Lynette Hooker, también afirmó tener “muchas preguntas sin respuesta”.

Hamlett comentó a la Associated Press que se sentía “aliviada al enterarse” de la detención, aunque señaló que seguía buscando más información.

“Nuestra familia creció en contacto con el agua; por eso, durante toda su vida, Lynette ha estado cerca d

Por Arlette Saenz y David Wright, CNN

Un abril tranquilo pronto dará paso a una temporada de primarias repleta, en la que la lucha por el control del Senado de Estados Unidos quedará más claramente definida.

Este mes no se celebran primarias, pero la intensidad de cada contienda va en aumento. Tres de los cuatro principales campos de batalla —Georgia, Maine y Michigan— presentan primarias disputadas que podrían ayudar a dar forma al mapa del Senado.

Las campañas también están en medio de la presentación de sus recaudaciones trimestrales, ofreciendo una instantánea del apoyo y los recursos disponibles para sus operaciones en un tramo crítico. Y los grupos externos están empezando a hacer valer su poder de gasto en todo el mapa del Senado.

El Senate Leadership Fund (SLF), un super PAC alineado con el líder de la mayoría del Senado, John Thune, dio a conocer una inversión de US$ 342 millones en ocho estados que consideran clave para mantener su mayoría. El grupo planea destinar US$ 236 millones a defender cinco escaños en manos republicanas: Ohio, Carolina del Norte, Maine, Iowa y Alaska. Otros US$ 106 millones se destinarán a apuntar a tres escaños en manos demócratas: Michigan, Georgia y Nueva Hampshire.

Ausente de la inversión inicial: Texas, que presenta una primaria desordenada entre el senador John Cornyn y el fiscal general del estado, Ken Paxton.

La asignación temprana de fondos permite al super PAC reservar tiempo publicitario para los meses de verano y otoño antes de que las tarifas comiencen a subir a medida que se acerca noviembre. El anuncio destaca los vastos recursos disponibles para el Partido Republicano, con SLF terminando 2025 con alrededor de US$ 100 millones en efectivo disponible. Una gran incógnita en la carrera del dinero es MAGA Inc., el principal super PAC pro-Trump, que cuenta con más de US$ 300 millones.

Senate Majority PAC, que apoya a los demócratas del Senado, tenía US$ 36 millones en el banco al final del año. Pero el grupo aún no ha delineado sus planes de gasto de cara a noviembre. “Este anuncio es una señal de que los republicanos están nerviosos, así de simple”, dijo Lauren French, portavoz de SMP. “Su mapa de campos de batalla ha aumentado sustancialmente y estamos viendo las señales reveladoras de debilidad con candidatos débiles, mensajes débiles y un índice de aprobación por los suelos”.

Mientras los candidatos se enfrentan en sus estados de origen, la temporada de campaña de elecciones intermedias se está desarrollando cada vez más con el telón de fondo de la guerra con Irán y la incertidumbre económica derivada de ella.

La ya amplia desaprobación de la guerra ha subido al 66%, y solo un tercio del público cree que el presidente Donald Trump tiene un plan claro para manejar la situación, según una encuesta reciente de CNN realizada por SSRS. Mientras tanto, la aprobación del manejo de la economía por parte del presidente, una de las principales preocupaciones de los votantes, ha caído a un nuevo mínimo histórico de su carrera, del 31%.

Los demócratas han empezado a aprovechar algunos de los puntos de dolor económico con los que lidian los estadounidenses a un mes del conflicto, incluidos los precios más altos de la gasolina. El precio promedio de la gasolina en EE. UU. subió esta semana a US$ 4,16 por galón, según AAA, un aumento de casi el 40% desde el inicio de la guerra.

El frágil alto el fuego en curso subraya la incertidumbre en torno al conflicto y los impactos económicos derivados de él, cuestiones que podrían complicar el camino del Partido Republicano en las elecciones intermedias. Mientras tanto, el Partido Republicano está ansioso por destacar las devoluciones de impuestos más abultadas derivadas de la “gran y hermosa ley” del presidente que están llegando a las cuentas banca

Por Elizabeth González, CNN en Español

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, dijo que desde su Gobierno han transmitido sus preocupaciones a las autoridades diplomáticas de China por las tensiones sobre los puertos en ambos extremos de la vía interoceánica del país. Al mismo tiempo, el mandatario advirtió que no quiere que el conflicto escale.

Mulino confirmó el registro de “un aumento inusual” de buques con bandera panameña detenidos en puertos chinos y aseguró que, por esas detenciones “que ocurren por inspecciones, se está afectando la carga mundial”.

“Es un tema que estamos viendo con mucho cuidado porque es tremendamente técnico. Sí hemos transmitido nuestra preocupación a las autoridades diplomáticas de China, porque para unas cosas es PPC (Panama Ports Company) y para otras el Gobierno de China”, aseguró este jueves en conferencia de prensa.

“No podemos decir qué va a pasar. Espero y confío que el escalamiento de este tipo de acciones vaya en disminución”, dijo Mulino. Y agregó: “A nosotros no nos interesa, como he dicho mucho antes de este conflicto, tener un problema con China”.

Al respecto, el administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Luis Roquebert, dijo a CNN que en marzo fueron detenidos 92 buques con bandera panameña en puertos chinos y que anteriormente los registros eran de 40 a 60 buques al mes.

Sin embargo, ante una consulta de CNN en una conferencia de prensa este jueves, Mulino admitió que no tienen certeza sobre la causa de esas detenciones. Tanto el mandatario como el administrador de la AMP apuntaron que todas las naves deben cumplir estándares internacionales de seguridad.

“Como abogado marítimo, no es usual”, dijo Mulino, refiriéndose a la cantidad de naves detenidas y dijo que el director de Marina Mercante de Panamá está en Japón (como miembro del Memorando de Entendimiento de Tokio en tema de puertos). “Porque, claro que queremos ver la validez, el fundamento de estas detenciones”, explicó el mandatario.

Aun así, Mulino aseguró que las detenciones no tienen que ver con retaliaciones políticas. “A lo mejor ellos quieren intensificar la revisión de los buques desde el punto de vista de seguridad marítima”, dijo. “También estuve viendo cifras de los otros registros competidores y no están muy por debajo de las nuestras”, detalló.

“Al regreso del director de Marina Mercante podemos tener una mejor evaluación”, aseguró el presidente de Panamá, y expresó: “lo único que yo deseo es que esta situación desescale y volvamos a una normalidad, tanto en la relación política, como el entendimiento de que esto es un problema que se va a resolver”.

La tensión se da en medio de la disputa por la decisión de la Corte Suprema del país, que anuló el contrato de PCC, filial del grupo hongkonés CK Hutchinson, poniendo fin a casi tres décadas de operación de los puertos de Balboa y Cristóbal, que colindan con el canal de Panamá.

Mulino dijo que está al tanto del arbitraje presentado por PPC contra la compañía danesa Maersk, que, por contrato con Panamá, actualmente opera de forma transitoria uno de los puertos en mención.

Este martes, PCC dijo en comunicado que “(Maersk) se alineó con la República de Panamá en conexión con su campaña estatal contra PPC y un esquema para sustituirla mediante una toma que instaló nuevos operadores portuarios”.

Al respecto, Maersk confirmó el inicio del procedimiento y dijo a CNN que “no considera que sea responsable de las reclamaciones y las abordará en el foro correspondiente”.

Mulino declinó opinar sobre el arbitraje de PPC contra Maersk y dijo que sobre el arbitraje de PPC contra Panamá igualmente deben ser cautos. Sin embargo, rechazó la acusación de “alineamiento” y aseguró que solo se cumplió con el fallo de la Corte.

Los reclamos de PPC contra Panamá están en tribunales arbitrales de Nueva York, según detalló Mulino.

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