Por Hanna Ziady y Stephanie Yang, CNN

El Fondo Monetario Internacional (FMI) afirma que el mundo sufrirá una escasez de petróleo este año —incluso si la guerra con Irán se resolviera esta semana—, con lo que se suma a otros grandes organismos económicos que advierten sobre los impactos graves, probables y potenciales del conflicto.

“Si todo se detuviera esta noche y, a partir de mañana, avanzáramos hacia la reapertura del estrecho (de Ormuz)… seguiríamos enfrentando un déficit de petróleo este año”, dijo a CNN en una entrevista este martes Pierre-Olivier Gourinchas, economista en jefe del FMI, en el programa Quest Means Business.

El suministro mundial de petróleo cayó en marzo en 10,1 millones de barriles diarios, “la mayor interrupción de la historia”, dijo este martes la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en su más reciente informe sobre el mercado petrolero.

Aunque la AIE no prevé un déficit de petróleo para este año, ha rebajado drásticamente su previsión de suministro mundial de petróleo, que ahora espera que supere la demanda en tan solo 441.000 barriles diarios, frente a los 2,4 millones de barriles diarios de su informe de marzo.

Las cifras ponen de manifiesto el drástico cambio en las perspectivas de los mercados energéticos mundiales y de la economía en general como consecuencia de la guerra. Antes del conflicto, la economía mundial registraba un desempeño mejor de lo previsto, y se esperaba que las previsiones de crecimiento para este año se revisaran al alza, según el FMI.

“Había mucho dinamismo” en la economía global, dijo Gourinchas, quien hizo mención a la baja incertidumbre sobre los aranceles estadounidenses y el “auge de la inversión” en inteligencia artificial.

Pero desde que comenzó la guerra, “el panorama mundial se ha ensombrecido abruptamente”, escribió en el último informe de Perspectivas de la Economía Mundial del fondo, publicado este martes.

El conflicto aún podría causar una “crisis energética mundial de una magnitud sin precedentes”, añadió.

El FMI prevé ahora un crecimiento global del 3,1 % para 2026, una revisión a la baja de 0,2 puntos porcentuales respecto a su pronóstico de enero. Esta modesta revisión parte de la premisa de que la guerra será “relativamente breve”, según indicó el organismo. Asimismo, se pronostica que la inflación global aumentará hasta el 4,4 % este año.

Sin embargo, el fondo también esbozó dos escenarios para un conflicto más prolongado. En el más grave de ellos, en el que los precios del petróleo y el gas natural se disparan entre un 100 % y un 200 % con respecto a enero y se mantienen en ese nivel hasta 2027, el crecimiento económico mundial se situaría en tan solo un 2 % este año.

Eso equivaldría a “una situación muy cercana a una recesión mundial”, definida como un crecimiento económico inferior al 2 %, algo que solo ha ocurrido cuatro veces desde 1980, según el FMI.

La predicción del FMI es la más reciente de un creciente grupo de economistas y organizaciones, entre las que se incluyen el Banco Asiático de Desarrollo y las Naciones Unidas, que advierten sobre las consecuencias económicas de una guerra prolongada en Irán.

Esas advertencias exponen las consecuencias cada vez más graves de la guerra en la que se embarcaron Estados Unidos e Israel, incluso en naciones amigas o aliadas, que ahora se enfrentan a la perspectiva del caos económico.

Irán ha cerrado de facto el estrecho de Ormuz, interrumpiendo aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo crudo, así como importantes suministros de otras materias primas como gas natural, helio y fertilizantes. Algunos países están empezando a sufrir escasez de combustible, sobre todo en la región de Asia-Pacífico, y los precios de los productos derivados del petróleo están comenzando a subir.

Este miércoles, el ministro de Finanzas de Australia, Jim Chalmers, adv

By John Towfighi, CNN

New York (CNN) — US stocks have been on a two-week rally that has helped the S&P 500 and Nasdaq erase all losses tied to the outbreak of the war with Iran.

The S&P 500 has risen nine out of the past 10 trading sessions, gaining 10% across that period and putting the index up more than 1% since the US-Israeli war with Iran began at the end of February.

The S&P on Wednesday was set to a close at a fresh record high, surpassing its last record set in January. It’s a stark shift from just a few weeks ago, when the index was down roughly 9% since its January peak.

What’s changed? Investors have leaned in to optimism about the US-Iran ceasefire, albeit fragile. A pullback in oil prices – though still elevated compared to pre-war levels – has also helped fuel a stock market rally. Wall Street is also in the midst of earnings season, and investors are enthusiastic about forecasts for corporate profits.

“It has been yet another V-shaped buy-the-dip recovery in the S&P 500,” Ed Yardeni, a Wall Street veteran and president of Yardeni Research, wrote in a note.

Since dipping into a correction in late March, the Nasdaq has soared more than 10%, putting it less than 1% away from its record high set in late October.

Stocks were mixed Wednesday: The Dow fell 125 points, or 0.26%. The S&P 500 rose 0.35%. The Nasdaq gained 0.8%, rising for the 11th trading session in a row.

Traders have piled in to stocks on any hint that the war might be coming to an end. The Dow last week had its best day in a year and is up roughly 5% this month, rebounding after closing in correction in late March. The Dow is down 1% since the war with Iran began.

But “a healthy skepticism is warranted,” Craig Johnson, chief market technician at Piper Sandler, wrote in a note.

The rally in stocks “appears to be built on hope,” Johnson said, with oil prices still trading above $90 per barrel and uncertainty about the duration of the war remaining.

The rebound in stocks means 401(k) plans, individual retirement accounts and personal portfolios invested in funds that track the S&P 500 or other US stock benchmarks are recovering after a rocky few weeks.

While stocks have recouped losses, US gas and diesel prices remain elevated, straining Americans’ budgets. The enthusiasm in the stock market might not reflect people’s everyday experience in the economy.

Stocks have pushed higher this week despite the lack of an agreement during US-Iran talks in Islamabad on Saturday and President Donald Trump announcing a blockade of the Strait of Hormuz.

“The recent ceasefire between the US and Iran sparked a relief rally,” analysts at Citi wrote in a note. “However, uncertainty remains unusually elevated, especially following the US’ announced blockade of the Strait of Hormuz.”

This is a developing story and will be updated.

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By Christopher Lamb, CNN

(CNN) — Pope Leo said Wednesday that his visit to Africa offers a message of unity and peace “the world needs to hear” as he continues to face criticisms for his stance on the war in Iran from the president and the vice president of the United States.

Speaking on board the papal plane from Algeria to Cameroon, Leo XIV pointed to his visit to the Great Mosque of Algiers, the largest in Africa, and to the birthplace of Saint Augustine of Hippo, a hugely influential Christian figure who inspired him to become a priest.

The pontiff said going to the mosque showed that while “we have different beliefs, we have different ways of worshipping, we have different ways of living, we can live together in peace.”

He added: “I think that to promote that kind of image is something which the world needs to hear today.

Leo’s trip to Africa, beginning with a Muslim-majority country, came after he has been increasingly critical of the US military operation in Iran. It has underlined the pope’s stance as a counterweight to the Trump administration.

The pontiff’s willingness to call out the US president on the world stage marks a significant escalation in tensions between Washington and the Vatican. Trump and his vice president, JD Vance, have engaged in a series of sharp statements throughout the week aimed at the head of the Catholic Church, while the pontiff – who declared earlier this week he had “no fear of the Trump administration” – shows no sign of backing down.

The pope departed for Africa just hours after Trump had launched an extraordinary broadside against the pontiff and his stance on the war, with the president subsequently posting an image of himself seemingly as a Jesus-like figure. The image was later deleted.

Vance, a Catholic, weighed in at a Turning Point USA event on Tuesday, saying the pope should be “careful” when talking about theology and questioning the pontiff’s understanding of Just War theory, the criteria for a morally justifiable conflict developed over centuries by Catholic thinkers.

A key architect of Just War teaching is Saint Augustine of Hippo, whom Leo honored while in Algeria. Augustine – a bishop in the late fourth and early fifth centuries – is the spiritual father of the Augustinian order of which the pontiff is a member and former leader.

Leo stressed that Augustine is still “an important figure” through his writings, teachings and spirituality.

“His invitation to search for God and for truth is something that is very much needed today,” Leo, speaking in English, said on board the plane from Algiers to Yaoundé, the capital of Cameroon. He pointed out that Augustine’s memory is honored in Algeria, despite the Muslim-majority make-up of the population.

Saint Augustine, the pope said, offers “the church and the world” a vision that includes the “struggle to build community, to seek for unity among all peoples, and respect for all peoples, in spite of the differences.”

Trump showed no signs of wanting to back away from his feud Tuesday night, saying it was “unacceptable” for Tehran to have a nuclear bomb.

“Will someone please tell Pope Leo that Iran has killed at least 42,000 innocent, completely unarmed, protesters in the last two months, and that for Iran to have a Nuclear Bomb is absolutely unacceptable,” Trump rote in a post on Truth Social.

Leo, who is the first pontiff to visit Algeria, expressed his gratitude to the Algerian authorities for making the trip possible. He also paid tribute to the small but significant presence of the Catholic Church in Algeria.

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Por Chris Isidore, CNN

De confirmarse los rumores, la fusión entre United y American Airlines podría generar una concentración de poder sin precedentes en la industria de la aviación comercial.

La aerolínea resultante de la fusión entre la compañía número 1 y la número 2 controlaría aproximadamente el 40 % de la capacidad aérea de EE.UU., tomando el número de asientos disponibles en función de las millas voladas. Tal grado de consolidación inquietaría a sus rivales, quienes podrían verse obligados a buscar acuerdos de fusión propios.

Asimismo, esto podría elevar los costos para los millones de pasajeros que reservan vuelos en prácticamente cualquier aerolínea estadounidense, según señalan los expertos del sector.

“La idea de tener una sola aerolínea responsable de cuatro de cada diez vuelos diarios es, sencillamente, espantosa”, afirmó William McGee, investigador sénior en materia de aviación y viajes en el American Economic Liberties Project, un grupo de interés público centrado en las fusiones corporativas. “Sería perjudicial para los consumidores, para los trabajadores y para ciudades y regiones enteras”.

Scott Kirby, director ejecutivo de United Airlines, se ha puesto en contacto con funcionarios de la administración Trump para solicitar una aprobación preliminar para la fusión entre su aerolínea y American, según informaron Bloomberg y Reuters. United declinó hacer comentarios, mientras que American no respondió a la solicitud de declaraciones. No obstante, dichas informaciones provocaron un repunte en el precio de las acciones de American Airlines.

La industria aérea de Estados Unidos ha estado marcada por las fusiones desde que comenzó a transportar pasajeros hace aproximadamente un siglo.

Una oleada de fusiones en los últimos 25 años ha reducido el número de aerolíneas —que en su momento superaban la docena— a tan solo cuatro grandes compañías: United, American, Delta y Southwest; juntas, estas controlan el 80 % de la capacidad aérea del país. Otras dos aerolíneas —Alaska Air y JetBlue— poseen una capacidad ligeramente inferior a la de las cuatro grandes.

Estas fusiones eliminaron la competencia de aerolíneas que en el pasado fueron gigantes del sector —como TWA, US Airways, Northwest y Continental—, así como la de otras compañías de menor envergadura, tales como America West, ATA y Virgin America.

En la actualidad, algunas de las grandes ciudades de EE.UU. cuentan con una única aerolínea que controla, en esencia, la mayor parte de sus vuelos: American acapara el 83 % de la capacidad de entrada y salida en Dallas-Fort Worth, y el 89 % en Charlotte, según una nota dirigida a clientes por la firma TD Cowen, la cual cita datos de la empresa de análisis aeronáutico Cirium. Por su parte, Delta controla el 77 % de la capacidad en Atlanta y el 73 % en Detroit. United posee el 82 % de la capacidad en el aeropuerto Washington Dulles y el 75 % en el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston.

Ese control implica que enfrentan una competencia limitada —o nula— en muchas rutas dentro de esos mercados y, por consiguiente, escasa presión para mantener los precios bajos.

Dado que la dinámica de las tarifas aéreas es compleja, resulta difícil cuantificar con exactitud en qué medida la concentración ha afectado el precio de los billetes, señaló William Kovacic, profesor de derecho en la Universidad George Washington y director del Centro de Derecho de la Competencia de dicha institución.

“No obstante, creo que existe un consenso bastante amplio en cuanto a que los precios son más elevados a consecuencia de la concentración, y que dicha concentración en ciertos centros de conexión cruciales es sumamente extrema”, afirmó.

El control sobre los principales centros de conexión aérea de Estados Unidos se acentuaría aún más si United y American llegaran a fusionarse, especialmente en tres de los mercados más grandes