By Sara Smart, Holmes Lybrand, Brynn Gingras, CNN

(CNN) — Police are responding to reports of an active shooter and a car driven into the building at Temple Israel, a synagogue containing a school, in West Bloomfield Township, Michigan, multiple federal law enforcement sources told CNN.

“We are aware of an active security incident at Temple Israel. Law enforcement are responding. Our Jewish agencies are currently in precautionary lockdown We ask community members to stay away from the area at this time,” the Jewish Federation of Detroit said in a social media post.

The incident prompted Bloomfield Hills Schools to go into “secure mode,” the Bloomfield Township Police Department said in a social media post.

West Bloomfield Township is about 25 miles northwest of Detroit.

This is a developing story and will be updated.

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By Elizabeth González, Max Saltman, CNN

(CNN) — With fuel and freight prices skyrocketing as war chokes the Strait of Hormuz, the Panama Canal is seeing more business than usual.

The canal, which connects the Atlantic and Pacific oceans at a narrow point between North and South America, is receiving a “slight increase” in vessels, according to the Panama Canal’s deputy administrator, Ilya Espino de Marotta.

“The latest thing we’ve seen is an increase — a slight increase in the number of transits,” Espino de Marotta explained in a statement to CNN. “Let’s remember that now, with higher fuel prices, the Panama Canal definitely becomes a more attractive route because it’s shorter.”

At roughly 50 miles long, the Panama Canal is less than half the length of the 120-mile Suez Canal in Egypt.

Espino de Marotta added that, thanks to an unusually moist dry season this year, “we’ve been able to accommodate 40 to 41 daily transits, compared to the normal 36.”

The extra transits are especially notable considering the extreme drought that Panama experienced during the El Niño weather phenomenon in 2023 and 2024.

The Panama Canal is essentially a water elevator, moving ships up and down through its locks by controlling the levels of water at each station. But during El Niño, drought brought the water levels in Lake Gatun, which feeds the canal, to historic lows, cutting transits from 36 a day to 24.

“Forty-one or 42 transits are not sustainable over time,” Espino de Marotta said, “but we can maintain about 38 consistently, so we are supporting the industry’s needs.”

When asked about where the canal’s new customers come from, the deputy administrator said she did not have precise data.

“Obviously they’re using us as an alternative route to the one they used before,” she said.

Another route for Asia’s fuel?

Though the Middle East’s energy market is casually synonymous with oil, liquefied natural gas (LNG) accounts for a huge portion of the fuel that normally traverses the Strait of Hormuz. According to the US Energy Information Administration, roughly a fifth of the planet’s LNG trade goes through the waterway.

As the war has strangled the strait, freight rates for American LNG have quadrupled, and the Asian market has become a new center of gravity for the fuel as Asian countries scramble for new energy sources. Eighty percent of Asia’s fuel comes through the strait, and since the war began, at least four cargoes of US LNG have turned toward Asia from their original destinations in Europe.

Regarding the possibility that buyers from Asia might use the Panama Canal to transport LNG, Espino de Marotta said the canal could indeed see some of that business.

“But we must also remember that right now, Russia is in a situation with Europe,” she said, referring to the war in Ukraine. “So it is more profitable for the United States to send LNG from the East Coast of the U

Por Sara Smart, CNN

La policía se encuentra en respuesta a informes de un posible atacante armado en Temple Israel en West Bloomfield Township, Michigan, informó la Oficina del Sheriff del Condado de Oakland.

El incidente llevó a las Escuelas de Bloomfield Hills a entrar en “modo seguro”, informó el Departamento de Policía de Bloomfield Township en una publicación en redes sociales.

West Bloomfield Township está a unos 40 kilómetros al noroeste de Detroit.

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Noticia en desarrollo…

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Por Sam Peters, CNN

René Redzepi, el chef principal y cofundador de Noma, uno de los restaurantes mejor valorados del mundo y galardonado con tres estrellas Michelin, dimitió tras acusaciones de que abusó física y psicológicamente del personal.

Redzepi anunció el miércoles en redes sociales que dejaba de dirigir el restaurante de Copenhague, Dinamarca.

La noticia llega después de un reportaje del 7 de marzo de The New York Times que detalló presuntos abusos por parte de Redzepi entre 2009 y 2017.

Según el reportaje, que habló con 35 exempleados, Redzepi “golpeó a empleados en la cara, les dio pinchazos con utensilios de cocina y los estampó contra las paredes”.

Redzepi dijo en el comunicado de Instagram: “Las últimas semanas han puesto el foco y han propiciado conversaciones importantes sobre nuestro restaurante, la industria y mi liderazgo pasado”.

“He trabajado para ser un mejor líder y Noma ha dado grandes pasos para transformar la cultura durante muchos años”, continuó Redzepi. “Reconozco que estos cambios no reparan el pasado. Una disculpa no es suficiente; asumo plena responsabilidad por mis propios actos”.

“Después de más de dos décadas construyendo y dirigiendo este restaurante, he decidido apartarme y permitir que nuestros extraordinarios líderes guíen ahora el restaurante hacia su siguiente capítulo”, decía el comunicado.

Redzepi dijo que también dimitió del consejo de MAD, una organización sin ánimo de lucro que fundó en 2011 para ayudar a chefs emergentes.

CNN se ha puesto en contacto con Redzepi y con Noma para solicitar comentarios.

Su renuncia se produjo cuando se inauguró el miércoles en Los Ángeles una sede temporal de Noma. La comida ofrece un menú degustación que cuesta US$ 1.500 por persona. Según se informa, las reservas para la residencia de 16 semanas se agotaron en menos de tres minutos.

Manifestantes del grupo de defensa salarial One Fair Wage se reunieron el miércoles afuera de Paramour Estate, donde está instalado el restaurante temporal. Estaban encabezados por Jason Ignacio White, el exjefe del laboratorio de fermentación de Noma, quien ha estado recopilando acusaciones de abuso por parte de Redzepi en su Instagram y sitio web.

En un comunicado separado en Instagram publicado el fin de semana, Redzepi dijo: “Quiero abordar historias pasadas sobre mi liderazgo en la cocina que han resurgido recientemente. Aunque no reconozco todos los detalles de estas historias, puedo ver suficiente de mi comportamiento pasado reflejado en ellas como para entender que mis acciones fueron perjudiciales para las personas que trabajaron conmigo”.

Se disculpó en ese comunicado “con quienes han sufrido bajo mi liderazgo”, y añadió que ha “trabajado para cambiar”.

En respuesta a los informes que circularon el fin de semana sobre las acusaciones, Noma publicó en su Instagram: “Aunque las historias parecen remontarse a hace muchos años, las tomamos en serio y las estamos examinando cuidadosamente. Desde entonces, hemos mejorado el proceso para abordar las preocupaciones”.

Redzepi escribió sobre su comportamiento en un ensayo de 2015, diciendo: “He sido un matón durante gran parte de mi carrera. He gritado y empujado a la gente”. En el ensayo, dijo que había intentado reformar su comportamiento y cambiar el ambiente en la cocina.

En una entrevista de 2022 con The Times of London, dijo que “nunca le ha pegad

Por Jack Guy, CNN

La demanda de vuelos privados desde Medio Oriente se ha disparado desde el inicio del conflicto entre EE.UU. e Israel con Irán, y quienes pueden permitírselo están pagando precios astronómicos para salir de la región.

La guerra, que comenzó el 28 de febrero, ha generado la mayor interrupción de los viajes aéreos en toda la región del golfo desde la pandemia de covid-19, con las operaciones de las aerolíneas comerciales gravemente afectadas por cierres del espacio aéreo debido a continuos ataques con misiles y drones.

“La demanda de chárter privado ha aumentado de manera sustancial en los últimos días, ya que los horarios de las aerolíneas comerciales en partes de la región se han vuelto limitados o poco confiables”, dijo a CNN el martes John Matthews, presidente y fundador de la empresa de jets privados AirX.

Decenas de miles de viajeros han quedado varados y, aunque algunas aerolíneas en este momento reabren un número limitado de rutas, quienes tienen bastante dinero han encontrado una forma de sortear el caos: fletar un jet privado.

“Tenemos solicitudes de familias con patrimonios ultraaltos, corporaciones multinacionales que reubican a altos ejecutivos y grupos más grandes como equipos deportivos y producciones de giras que aún necesitan trasladarse juntos”, añadió.

Bernardus Vorster, CEO de la empresa de chárter privado SHY Aviation, dijo a CNN que normalmente hay alrededor de 10 a 15 vuelos de jets privados desde la capital de Omán, Mascate, Dubái y la capital de Arabia Saudita, Riad, en un día normal, pero esto se disparó a 98 el miércoles de la semana pasada.

El aumento de la demanda, el número limitado de aeronaves disponibles y mayores costos de seguros han contribuido a precios más altos de lo normal, dijo Vorster, al igual que el hecho de que los aviones regresan a la región vacíos en la gran mayoría de los casos, lo que significa que los clientes pagan por ambos tramos del viaje.

Un vuelo hizo que un grupo de 12 personas y su perro volaran de Mascate a Estambul, Turquía, un viaje de cinco horas, por US$ 145.000, añadió.

El mismo vuelo habría costado alrededor de US$ 60.000 antes del conflicto, dijo Vorster, lo que equivale a un aumento del 142 %.

Mascate y Riad fueron los aeropuertos de salida preferidos al comienzo del conflicto iniciado por EE.UU. e Israel, debido a que el espacio aéreo y los corredores de vuelo eran más predecibles, aunque desde entonces Dubái se ha vuelto más popular, ya que el emirato alberga a muchas personas que están tratando de salir de la región, explicó Vorster.

“Estambul ha sido el destino más popular debido a su proximidad a la región”, comentó Vorster, con otros destinos que incluyen Atenas y Mumbai.

Sin embargo, los chárteres privados no podrán reducir de manera significativa la interrupción de los viajes en Medio Oriente, tanto por los costos inasequibles como por la falta de capacidad.

“El chárter privado no puede reemplazar la escala de las redes de aerolíneas comerciales, pero puede proporcionar movilidad controlada para organizaciones y grupos que necesitan moverse rápidamente cuando los servicios programados se ven interrumpidos”, dijo Matthews, quien añadió que AirX había asegurado la semana pasada un chárter por un valor de alrededor de 1 millón de euros (US$ 1,16 millones) para un avión con 100 asientos totalmente reclinables.

Vorster también reconoció que el impacto de los chárteres privados en una crisis más amplia sería limitado debido al bajo número de pasajeros.

“El jet privado promedio lleva a 12 personas y, aunque las aeronaves disponibles en la región se mantienen en torno a 40-50 jets, las cifras (de personas que viajan) son relativamente bajas”, dijo Vorster, quien añadió que alrededor de 120 personas han salido de Medio Oriente en vuelos orga