Por Carole Rosenblat, CNN

Christina y Eric Schwendeman estuvieron recorriendo Asia durante varios meses a principios del año pasado y, en primavera, estos jubilados estadounidenses regresaron a su base en Italia para pasar unos meses.

Sin embargo, debido a las restricciones de estancia de 90 días, la pareja pasó los siguientes tres meses viajando a Inglaterra, Montenegro, Bosnia-Herzegovina, Serbia, Turquía, Jordania y Chipre. Y luego regresaron a Italia en octubre para pasar el resto del año.

Los Schwendeman están haciendo lo que se conoce como “Schengen Shuffle”.

En pocas palabras, se está moviendo para mantenerse en el lado correcto de las fronteras que permiten a los ciudadanos de la mayoría de los países pasar un máximo de 90 de cada 180 días en el espacio Schengen de Europa, actualmente compuesto por 29 países miembros.

A algunos transeúntes les gusta el cambio constante de escenario, mientras que otros se mueven principalmente por necesidad mientras intentan asegurar una residencia a largo plazo. Han surgido grupos de Facebook y otras comunidades en línea sobre el tema que permiten a los expatriados que navegan por todo tipo de situaciones comparar notas y compartir estrategias. Mantenerse dentro de los límites de 90 días puede ser un desafío y una satisfacción.

Los Schwendeman se mudaron a Italia en 2022 desde Naples, Florida, con visas de residencia electiva, que están abiertas a solicitantes que no trabajarán y se mudarán a Italia a largo plazo. Pero después de dos años, la pareja cambió de rumbo.

“Decidimos, como nuestros permisos de residencia de dos años estaban expirando, que preferiríamos alternar entre Italia y el resto del mundo en lugar de renovarlos”, dice Christina.

“Nos encanta Italia, pero nos dimos cuenta de que todavía queríamos viajar durante la mayor parte del año. Todavía pasamos unos 170 días al año, casi todo nuestro tiempo permitido en el espacio Schengen, en Italia”.

El “tiempo Schengen permitido” es de un máximo de 90 días en cualquier período de 180 días, es decir un total de aproximadamente 180 días por año.

El espacio Schengen, establecido en 1985, es un acuerdo entre países miembros que garantiza la libre circulación entre los involucrados, lo que significa que no hay controles fronterizos ni sellos de pasaporte requeridos.

La regla 90/180 no requiere que el máximo de 90 días en el espacio Schengen sea consecutivo, pero implica cálculos matemáticos cuidadosos para garantizar que los viajeros no permanezcan más de 90 días en cualquier período consecutivo de 180 días. Al ingresar al área, los funcionarios miran hacia atrás 180 días a partir de la fecha actual para asegurarse de que los visitantes no hayan excedido los 90 días totales en la zona.

Los ciudadanos de varios países que visitan Europa, incluidos los estadounidenses, lo tienen mucho más fácil que las personas de muchas otras naciones. Si bien los países europeos exigen que los ciudadanos de algunos países obtengan una visa antes de ingresar, este no es el caso para los ciudadanos estadounidenses.

Al ingresar a un país Schengen desde fuera del área de inmigración, generalmente se sella el pasaporte del visitante, su información se ingresa en las computadoras del sistema de inmigración y luego está listo para comenzar. (Pronto se eliminarán los sellos y la entrada se rastreará únicamente de manera electrónica a través del Sistema de Entrada/Salida y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes. Se espera que este último se implemente a finales de este año).

Este sello permite una estancia de hasta 90 días en la zona. Si continúas, corres el riesgo de recibir una multa de varios miles de dólares y una prohibición de hasta cinco años.

Los estadounidenses Emily Wilson y Chris Prudhomme, junto con su Norwich Terrier de siete años, Denver, han viajado a España, Turquía, Austria, Inglaterra,

By Holmes Lybrand, CNN

(CNN) — Two years after a container ship rammed into and collapsed Baltimore’s Francis Scott Key Bridge, the Justice Department has announced criminal charges against two companies and the ship’s technical superintendent.

The crash killed six highway workers and cut off traffic to one of the US’ largest shipping ports, officials said, adding it will cost billions to rebuild the bridge.

Synergy Marine Pte Ltd, based in Singapore, and Synergy Maritime Pte Ltd, based in Chennai, India, along with Radhakrishnan Karthik Nair, 47, who worked for both companies as the technical superintendent for the “Dali,” are charged with conspiracy, willfully failing to immediately inform the Coast Guard of a known hazardous condition, obstruction of an agency proceeding, and false statements.

“The government’s investigation also found that Synergy employees, including its shore side technical managers, fabricated and directed the fabrication of safety inspections and certifications related to vessel systems,” US Attorney Kelly O. Hayes for the District of Maryland said at a press conference in Baltimore Tuesday. She said investigators believe Nair, who is an Indian national, is in India.

“We are going to enforce and use all our available law enforcement tools” to try and get him, Hayes said.

Following the crash, the FBI and US Coast Guard opened a criminal investigation. Several members of the crew, who were not US citizens, were told to remain in the country as the investigation continued.

In December of last year, the National Transportation Safety Board issued its final report on the incident, which concluded that a wire label had slid over a covering keeping that wire from establishing a proper connection with the circuit breaker.

This caused power outages on the ship, the Dali, as it was leaving the port of Baltimore. Despite the crew’s failed efforts to “recover propulsion from the loss of electrical power,” the report says, the Dali careened into the bridge minutes later.

In November, NTSB Chair Jennifer Homendy said finding the loose wire in a ship the size of the Dali would be like finding a loose bolt in the Eiffel Tower.

The NTSB report also found the bridge had significant structural risk never evaluated by the Maryland Transportation Authority.

According to the indictment, the defendants allegedly altered the ship and relied on a flushing pump to supply fuel to two of the Dali’s four generators. The flushing pump was not designed to automatically restart following a blackout, and the Dali’s generators could not operate without a fuel supply, so the ship ultimately experienced a second blackout, the Justice Department says.

The Justice Department said that if the ship had not been relying on the flushing pump, power would have been restored, preventing the crash.

The obstruction charge stems from Nair telling officials he was unaware the ship was using the flushing pump, according to the indictment.

Special Agent in Charge of the FBI Baltimore Field Office Jimmy Paul said the bridge was struck “because those who were responsible for the ship’s operation deliberately cut corners to the expense of safety.”

“The indictment shows that Synergy and (Nair) repeatedly failed to document, investigate and report significant safety risk and hazards aboard the Dali,” Paul said. “They forged safety inspections and certifications. They falsely claimed the ship was in good working order and then lied to investigators about their actions when there was question.”

A bench trial is set for June 1 in a separate, civil case against the ship’s owner and operator by the city of Baltimore and others as the companies look to limit their liability in the crash.

The Justice Department an

Por Simone McCarthy, Teele Rebane, Isaac Yee y Yong Xiong, CNN

A unos cientos de kilómetros de donde el líder chino Xi Jinping le extenderá la alfombra roja al presidente Donald Trump esta semana, un ecosistema clandestino lleva mucho tiempo funcionando e inyectando miles de millones de dólares en la economía iraní. Ahora, este esquema está ayudando a mantener a flote a Teherán en un desafío a Estados Unidos.

La red está compuesta por los puertos, oleoductos y refinerías de petróleo de la provincia de Shandong y sus zonas fronterizas, donde la imponente arquitectura de los tanques de almacenamiento de petróleo y los perfiles esbeltos de las chimeneas se alzan sobre las áridas llanuras costeras.

Aquí, las llamadas “refinerías de tetera” —pequeñas compañías petroleras independientes que operan con el permiso de Beijing— procesan discretamente el crudo iraní, sancionado por Estados Unidos, para convertirlo en gas, diésel y productos petroquímicos destinados a la segunda economía más grande del mundo.

Ahora, mientras Washington busca cortar el apoyo financiero a Teherán y obligarlo a capitular para poner fin a una guerra que dura meses, estas actividades están saliendo de la marginalidad para colocarse en la mesa de negociaciones entre Trump y Xi.

Las tensiones en torno a este comercio se están intensificando, en un contexto en el que Beijing busca la estabilidad en su relación con Estados Unidos, pero también mantiene estrechos lazos económicos y diplomáticos con Irán.

En vísperas de la partida de Trump a China, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos incluyó en su lista negra a 12 personas y entidades por su papel en la facilitación de la “venta y envío de petróleo iraní” a China.

A principios de este mes, Beijing ordenó a las empresas que ignoraran las sanciones estadounidenses contra las refinerías, poco después de que Washington añadiera otra instalación a su lista. Al otro lado del océano, en el mar Arábigo, las fuerzas navales estadounidenses persiguen a los llamados “buques petroleros clandestinos” que transportan crudo desde Irán, a menudo para que posteriormente sea importado por operadores en el este de China.

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, acusó recientemente a China de ayudar a financiar las redes terroristas de Irán con sus compras de energía.

A principios de esta semana, en un tramo desolado de carretera bordeado de refinerías de petróleo, justo al norte de la frontera entre las provincias de Shandong y Hebei, la conciencia de estar en el punto de mira parecía palpable.

La seguridad era estricta en torno a las instalaciones gestionadas por el Grupo Químico Hebei Xinhai, una refinería sancionada por Estados Unidos hace un año.

Guardias enmascarados custodiaban las puertas de entrada al complejo de procesamiento, que se extendía por varias manzanas en una zona portuaria industrial.

Varios vehículos, entre ellos uno con el logotipo de la empresa, comenzaron a seguir a un equipo de CNN que circulaba por una vía pública frente a las instalaciones, intentando impedirles filmar, incluso desde la ventana. Otras instalaciones por las que pasó el equipo en la zona no parecían tener niveles de seguridad similares.

Esta empresa fabrica gasolina, diésel y productos químicos como el betún, que se utiliza en la fabricación de pavimentos asfálticos.

En mayo pasado, Washington acusó a Hebei Xinhai de comprar petróleo “vinculado con el ejército iraní”. También afirmó que la compañía había importado crudo por valor de cientos de millones de dólares transportado en buques cisterna de la flota clandestina, incluidos algunos sancionados por transportar mercancías iraníes. Hebei Xinhai rechazó la solicitud de entrevista de CNN.

La empresa forma parte de una lista negra cada vez más extensa en Estados Unidos.

Otras cuatro

Por CNN en Español

China acusó este martes a las autoridades de Paraguay de actuar como “peones de las fuerzas independentistas de Taiwán”, tras la reciente visita a la isla del presidente de Paraguay, Santiago Peña, quien firmó varios acuerdos de cooperación bilateral.

Beijing “se opone firmemente y condena enérgicamente” las acciones de Paraguay, dijo el portavoz de la Cancillería china Guo Jiakun.

El vocero señaló que el establecimiento de relaciones diplomáticas con China responde a los “intereses fundamentales y de largo plazo” de Asunción y dijo que el Gobierno está ignorando “la voluntad del pueblo”. También instó nuevamente al Gobierno paraguayo a “cambiar de rumbo cuanto antes” y situarse “del lado correcto de la historia”.

Además, el portavoz acusó a determinados dirigentes paraguayos de “respaldar abiertamente” al presidente taiwanés, William Lai, al que Beijing considera un “independentista”, y de servir voluntariamente a las fuerzas favorables a la independencia de la isla.

CNN envió una consulta al Gobierno de Paraguay sobre los comentarios de China y espera respuesta.

Peña visitó Taiwán entre el 7 y el 10 de mayo al frente de una delegación de más de cuarenta empresarios, en un viaje marcado por acuerdos en materia de tecnología avanzada, ciberseguridad e inteligencia artificial (IA), incluido el establecimiento de un centro de computación para IA impulsado conjuntamente por ambos gobiernos.

“Hoy Paraguay y Taiwán se unen con el liderazgo de Taiwán en la producción de semiconductores y nuestro potencial en generación de energía renovable y abundante”, expresó el mandatario en un comunicado, en el que dijo que se trata de un acuerdo entre “dos países hermanos”.

Paraguay es el único país de Suramérica y uno de los 12 del mundo que mantiene relaciones diplomáticas oficiales con Taiwán. Por su parte, China ha intensificado en los últimos años su presión diplomática para reducir el número de aliados internacionales de la isla.

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Con información de EFE

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CNN Editorial Research

(CNN) — Here’s a look at the life of the late Pope John Paul II. He was canonized as a saint on April 27, 2014.

Personal

Birth date: May 18, 1920

Death date: April 2, 2005

Birth place: Wadowice, Poland

Birth name: Karol Jozef Wojtyla

Father: Karol Wojtyla, officer in the Polish Army

Mother: Emilia Wojtyla

Education: Doctorate in Philosophy and a Doctorate in Sacred Theology, Jagiellonian University

Other Facts

Pope John Paul II died in April 2005 at the age of 84. His official cause of death was septic shock and cardio-circulatory collapse. He had suffered from Parkinson’s disease, arthritis and other ailments for several years before his death.

Upon his election in 1978, John Paul II was the first non-Italian Pope in 455 years. His official title was: Bishop of Rome, Vicar of Jesus Christ, Successor of the Prince of the Apostles, Supreme Pontiff of the Western Church, Patriarch of the West, Primate of Italy, Archbishop and Metropolitan of the Province of Rome, Sovereign of the State of Vatican City.

Achievements

First pope to visit the White House.

First modern pope to visit a synagogue.

First pope to visit Cuba.

The most widely traveled pope in history.

Canonized more saints than any other pope.

Created 232 cardinals.

Reestablished diplomatic relations with Great Britain after a 450-year break.

In January 1984, reestablished diplomatic relations with the United States which had been broken since 1867.

Established diplomatic relations with Israel and with the PLO.

Timeline

May 18, 1920 – Karol Jozef Wojtyla is born in Wadowice, Poland, at 7 Koscielna Street. The little boy nicknamed Lolek is the third and last child of Karol, an officer in the Polish Army, and Emilia. His brother Edmund was born in 1906 and a sister, Olga, died in infancy in 1914.

1938 – After Karol Jr. graduates from high school, the Wojtylas move from Wadowice to Krakow. Karol Jr. attends Jagiellonian University until World War II begins in September 1939.

1941 – Wojtyla and his friends start an underground theater, called the Rhapsodic Theater, to present works in Polish in defiance of the Nazis. During the day, Wojtyla works in quarries and chemical factories.

1942 – Wojtyla joins an underground seminary organized by Archbishop Sapieha.

1946 – Wojtyla is ordained by Cardinal Sapieha to become a priest and celebrates his first Mass.

1946-1948 – Wojtyla studies in Rome, where he earns a doctorate in philosophy. After returning to Poland, he also earns a doctorate in Sacred Theology from Jagellonian University in December 1948.

1958 – Wojtyla is consecrated as a bishop.

1962-1965 – Wojtyla participates in Vatican II in Rome. He sides with the reformers who want to modernize the church. He also contributes to a document that states that the Church no longer considers Jews responsible for Christ’s death.

March 8, 1964 – Wojtyla is ordained as Archbishop of K