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Por Steve Contorno y Jeff Simon, CNN

A sus 23 años, Caleb Gasca ya ha cumplido varios de los hitos tradicionales de la adultez. Se graduó de la universidad, consiguió trabajo en una oficina de construcción y se casó.

No obstante, al vivir con los padres de su esposa en el Condado de San Bernardino, California, todavía siente que su vida aún no ha comenzado del todo.

“Es realmente frustrante que en la zona donde crecí, donde vive mi familia, no pueda permitirme vivir ahí”, dijo entre los ponentes del AmericaFest, la reunión anual de jóvenes conservadores de Turning Point USA.

Como candidato, el presidente Donald Trump aprovechó la angustia de millones de jóvenes estadounidenses como Gasca para ganar una sorprendente proporción de votos de los millennials y la generación Z. Su papel en su victoria fue celebrado el pasado diciembre en AmericaFest, después de que Turning Point USA resultara fundamental en el cortejo de Trump a los jóvenes.

“La época dorada de Estados Unidos está sobre nosotros”, declaró Trump desde el escenario.

Sin embargo, este año, el ambiente en el AmericaFest es mucho más inestable. La pérdida de Charlie Kirk, el carismático activista que fundó Turning Point USA y que fue asesinado en septiembre por un hombre armado, ha ensombrecido el evento y ha dejado un vacío evidente en el movimiento. Mientras tanto, muchas de las promesas que Trump hizo al grupo el año pasado, entre ellas “precios más bajos”, el fin de las guerras en el extranjero y un “cambio generacional”, aún no se han materializado. Los precios siguen siendo altos, los conflictos en el extranjero se están ampliando y los jóvenes se muestran profundamente pesimistas sobre su futuro.

En una decena de conversaciones con CNN, los asistentes a AmericaFest expresaron opiniones encontradas sobre el regreso de Trump a Washington y sobre el mundo al que apenas están ingresando. Algunos siguen siendo optimistas y creen que Trump encontrará la forma de mejorar sus vidas: que su ofensiva migratoria generará empleos y reducirá los costos de vivienda; que sus políticas energéticas bajarán los precios de la gasolina y las facturas eléctricas; y que el desmantelamiento del Departamento de Educación pondrá fin al ciclo de endeudamiento universitario.

“Solo llevamos un año de esta administración”, dijo Chloe Szot, una maestra de California de 27 años.

Otros están menos dispuestos a esperar.

Gasca dijo a CNN: “A menos que algo cambie, no pienso votar, al menos para presidente, en 2028”.

Para muchos de los jóvenes asistentes a AmericaFest, las nuevas realidades de la vida en Estados Unidos comienzan a hacerse evidentes.

Aunque Szot cree que ser propietaria de una vivienda sigue estando al alcance de su generación, lo ve con una salvedad que generaciones anteriores de clase media no siempre tuvieron que considerar.

“Creo al 100 % que podré comprar una casa, pero también depende de dónde vivas”, afirmó.

Luke Phelps va a formar una familia pronto en la zona de Phoenix, y este joven de 25 años dijo que él y su esposa esperan seguir trabajando. Es una realidad a la que se enfrentan cada vez más parejas: ambos cónyuges trabajan ahora en aproximadamente la mitad de los hogares de un país en el que dos tercios de las personas que ganan US$ 100.000 dijeron a The Harris Poll que apenas llegan a fin de mes.

“Nada va a ser como antes”, dijo Phelps. “Un solo ingreso era suficiente. Ahora necesitas dos, ¿no? Obviamente es triste, pero cada generación lidia con algo”.

El camino hacia la adultez solía seguir un trayecto conocido: salir de cas

Por Chris Isidore, CNN

California podría quedarse sin gasolina, lo que podría hacer que los precios de la gasolina queden entre los más altos del país.

Las refinerías del estado llevan años cerrando, y dos más cerrarán pronto: una en el área de Los Ángeles a finales de mes y otra en el área de la Bahía en abril. Juntas, ambas refinerías proporcionan alrededor del 17 % del suministro de gasolina del estado.

Los conductores de California ya pagan un 50 % más que el resto del país, unos US$ 4,32 por galón. Estos cierres podrían aumentar los precios en otros 50 centavos, según Andy Lipow, presidente de la consultora Lipow Oil Associates.

“La pérdida de las refinerías sin duda provocará que California tenga un suministro de gasolina mucho más reducido”, afirmó Lipow. “El precio de la gasolina en California aumentará de forma sostenida, ya que tendrá que obtener gasolina importada mes tras mes”.

Los cierres también corren el riesgo de causar escasez generalizada si alguna de las seis refinerías restantes en California sufre interrupciones imprevistas causadas por incendios u otros accidentes. Estos riesgos son más pronunciados si las interrupciones se prolongan, como en el caso de la refinería de Martínez, California, que sufrió un incendio en febrero y aún no ha recuperado su capacidad normal.

“Cuando tienes 10 refinerías y dos están inactivas por mantenimiento, ya sea planificado o no, no es un gran problema”, dijo Tom Kloza, un veterano analista petrolero que ahora trabaja para Gulf Oil. “Pero cuando solo tienes seis y una de ellas está inactiva —Dios no quiera que se produzca un incendio—, estás en problemas. En ese caso, el precio del mercado puede subir fácilmente a entre US$ 5 y 6 por galón”.

Solo Hawai, que recibe la mayor parte de su gasolina por barco, tiene un precio promedio de la gasolina más alto que California.

California tiene el impuesto a la gasolina más alto del país, con casi 71 centavos, más del doble del promedio nacional, según el Instituto Americano del Petróleo. También está el impuesto estatal al carbono, que pagan los minoristas y distribuidores de gasolina, pero que se transfiere a los conductores en las gasolineras. Según OPIS, que rastrea los datos de precios de la gasolina para AAA, el impuesto al carbono puede añadir entre 20 y 25 centavos adicionales a un galón de gasolina.

“California no es como el resto de Estados Unidos. Se toman muy en serio la supresión del carbono”, dijo Kloza.

Kloza prevé que el promedio nacional baje a US$ 2,75 por galón, mientras que los precios de California se mantendrán cerca de su promedio actual de 2025 de US$ 4,64 o subirán.

“Si bien el resto del país probablemente verá precios más bajos en 2026 que en 2025, no creo que sea el caso de California”, afirmó.

Phillips 66, que opera la refinería de Los Ángeles, afirmó que el cierre fue una decisión empresarial dado el coste de operar en California. El director ejecutivo, Mark Lasiher, calificó la refinería de Los Ángeles como un “activo problemático” a principios de año.

La compañía afirmó que encontrará maneras de abastecer a California para satisfacer la demanda, incluyendo importaciones.

Valero, operador de la refinería del Área de la Bahía, declaró en un comunicado que cerrará la refinería en abril debido a los costos y la incertidumbre que le imponen las regulaciones estatales de California.

Funcionarios estatales de California declararon a CNN que confían en que no habrá escasez. Mencionan la clausura de la refinería Martínez, cuya reanudación está prevista para principios de 2026 y cuyo tamaño es similar al de la refinería de Valero, que está cerrando.

Incluso con regulaciones estrictas sobre la mezcla de gasolina que se puede vender en el estado, funcionarios californianos afirmaron que otras fuentes de gasolina y los cambios en el mercado permitirán que California funci

Wolfgang Kaehler // LightRocket via Getty Images

Moments before the sun set behind Namibia’s burnt-orange mountains, a large truck rumbled onto the desert landscape below. Inside were ostriches, springbok, and oryx, restless and stamping around their transport crate. Members of the local tribe and a handful of journalists watched from safari vehicles as conservationists readied the doors. Soon, the animals would charge into their new home: the Orange River Karoo conservation area.

Wildlife translocation projects don’t always go well; sometimes, the animals don’t survive the journey. For the Orange River-Karoo Conservation Area, a nonprofit working to restore 2.4 million acres in the country’s south, this inaugural release was years in the making—and they were prepared. Once the doors finally opened and each group of animals clumsily stumbled out before striding across the land as if they’d always been there, any potential worry dissolved. One emotion was unmistakable on every face: joy.

“Honestly, it was one of the happiest days ever, in terms of how many years and days have gone into getting us to where we are today,” said Andreia Pawel, cofounder of ORKCA.

The Orange River-Karoo region has been around for millennia, but its ecosystem suffered greatly in the last two centuries as southern Namibia lost 90% of its wildlife to poaching, mining, and the conversion of open land to livestock farming, according to ORKCA. Where 10,000 elephants and 3,000 hippos once roamed the region, there are now zero—the largest extinction of megafauna in sub-Saharan Africa. A robust population of 20 million springbok has dropped to just 5,000, while giraffe numbers tumbled from 6,000 to 30. These metrics are equally bleak for the land’s historic predators. There were once 2,000 leopards throughout the landscape. Today, there are just 10 remaining. Lion numbers have cratered from 3,000 to total extinction.

Even so, the story of conservation work is hardly one of defeat, Atmos reports. While many experts have completely written off the Orange River-Karoo, as is the case for many desert landscapes, ORKCA formed in 2020 when its members recognized the potential for restoration. Three years later, the Rolex Perpetual Planet Initiative, which since 2019 has committed itself to the protection of the planet, also recognized ORKCA’s vision, and decided to aid in the organization’s first wildlife release.

The unique ecology of the region spans three different biomes: the desert, the driest of biomes; the Nama Karoo, characterized by low shrubs and rugged terrain; and the Succulent Karoo, the world’s only arid biodiversity hotspot—making the Orange River-Karoo an ecotone, a natural crossroads and a “catalyst for evolution.”

“When you’re talking about research in the far south, in the desert, everyone laughs and asks you what is there?” said

Spencer Platt // Getty Images

Shootings have killed more than 800,000 people and injured over 2 million others in the United States since the start of this century. In March, dozens of violence prevention leaders convened in Chicago at the JAMA Summit on Reducing Firearm Violence and Harms to discuss steps to reduce gun violence, according to a new report in the Journal of the American Medical Association.

The report, published on Nov. 3, shows that the 60 leaders who attended the summit represented multiple disciplines. They included emergency physicians, public health scholars, psychiatrists, historians, and social workers. The summit was the first of its kind presented by the medical journal. Its purpose: to develop a roadmap for substantially curtailing the number of shooting deaths and injuries over the next 15 years.

“We’ve gained a lot of knowledge and can point to a variety of things that seem to reduce gun violence, but still, there’s a lot we don’t know, and there’s still a lot of challenges,” Daniel Webster, a public health scholar at Johns Hopkins University who has studied gun violence for over 30 years, told The Trace.

Gun violence as a major public health issue has received more attention and federal funding in recent years. In 2024, then-U.S. Surgeon General Dr. Vivek Murthy issued his office’s first-ever warning about gun violence’s far-reaching effects, reinvigorating prevention efforts.

But since President Donald Trump returned to the White House, his administration has rolled back much of that progress. Layoffs at the Centers for Disease Control and Prevention have decimated the unit responsible for studying and helping to prevent shootings, and federal funding for research and community programs has dwindled.

During the summit, leaders called for a “research revolution” on preventing gun-related harms as one of the five steps needed to improve public safety by 2040, according to the report. The other steps emphasized strengthening communities, reframing gun injury as a preventable issue, taking a whole-of-government and society approach to addressing violence, and harnessing regulatory and technological opportunities responsibly.

Dr. Stephen Hargarten, an emergency physician and professor at the Medical College of Wisconsin, has spent his career studying how regulatory and technological innovation can help reduce firearm deaths.