Por Por Tim Lister, CNN
Si Estados Unidos supuso, antes de atacar a Irán, que el principal productor de petróleo se mostraría reacio a cerrar el estrecho de Ormuz por temor a bloquear sus propias exportaciones de petróleo, se equivocó en sus cálculos.
El tráfico marítimo a través del estrecho, por donde normalmente fluye una quinta parte de la producción mundial de petróleo, se ha visto gravemente afectado desde el inicio del último conflicto en Medio Oriente hace dos semanas. Al menos 16 embarcaciones en la región han sido atacadas con drones u otras armas, e Irán se ha atribuido la responsabilidad de algunos de los ataques.
Pero Irán sigue transportando petróleo a través del estrecho en volúmenes casi idénticos a los de antes de la guerra, obteniendo así los fondos necesarios para sostener su economía y su esfuerzo bélico. Además, antes del inicio del conflicto, ya existían millones de barriles de crudo iraní en alta mar buscando compradores.
Los datos de seguimiento de los buques cisterna y las imágenes satelitales muestran que el crudo iraní ha fluido a través del estrecho incluso cuando el conflicto ha paralizado las exportaciones de crudo y gas natural de los países vecinos del Golfo Pérsico.
Los analistas energéticos de la empresa de análisis y datos comerciales Kpler estimaron el jueves que Irán había podido exportar 12 millones de barriles desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero. La empresa de inteligencia marítima TankerTrackers tiene una estimación aún mayor: 13,7 millones de barriles a mediados de la semana pasada.
Estas cifras sugieren que Irán está logrando exportar alrededor de 1 millón de barriles por día (bpd). Esto contrasta con sus exportaciones promedio de 1,69 millones de bpd el año pasado, según datos de Kpler.
Estados Unidos parece no haber hecho ningún esfuerzo por detener a los petroleros iraníes, a pesar de haber destruido gran parte de la armada de Irán. Además, Estados Unidos evitó en gran medida atacar infraestructuras petroleras como refinerías, oleoductos y tanques de almacenamiento, si bien los ataques israelíes han dañado gravemente los tanques de almacenamiento en los alrededores de la capital, Teherán.
Casi todo el petróleo iraní se exporta desde plataformas de aguas profundas en la isla de Kharg, a unos 30 kilómetros de la costa iraní. El viernes se registraron intensos ataques estadounidenses contra objetivos militares en la isla, pero no contra su infraestructura petrolera.
Posteriormente, Trump advirtió que reconsideraría la decisión de no atacar las instalaciones petroleras en Kharg, que tiene aproximadamente un tercio del tamaño de Manhattan, si Irán seguía obstaculizando el paso de los barcos en el estrecho de Ormuz.
Consultado por CNN, Mike Waltz, embajador de Estados Unidos ante las Naciones Unidas, dijo que el presidente “no iba a descartar ninguna opción… Sin duda, creo que mantendría esa opción si quisiera destruir su infraestructura energética”.
Por ahora, Washington no tiene inconveniente en que algunos barcos iraníes, así como indios y chinos, atraviesen el estrecho de Ormuz, según declaró el secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, en una entrevista con CNBC este lunes.
Según TankerTrackers, la infraestructura petrolera de Kharg seguía operativa el sábado. La compañía afirmó que, según imágenes satelitales, los 55 tanques de almacenamiento de crudo de la isla parecían estar intactos, y dos buques cisterna iraníes estaban cargando 2,7 millones de barriles de crudo ese día.
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